新能源汽车价格战冲击波：比亚迪抢走三成客户，燃油车销售纷纷转行

新能源汽车价格战冲击波：比亚迪抢走三成客户，燃油车销售纷纷转行

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2024年伊始，新能源汽车市场掀起了一场激烈的价格战。比亚迪以7.98万元的驱逐舰05和秦PLUS DM-i荣耀版打响“第一枪”，随后上汽通用五菱、长安、哪吒汽车等品牌纷纷加入战局。这场以插电式混合动力车型为主的价格战，主攻目标直指合资燃油车企所掌控的10万元以下市场，对传统燃油车企造成了前所未有的冲击。

图片来源：摄图网

这场价格战不仅让新能源车企迅速抢占市场份额，更让传统燃油车企感受到了前所未有的压力。有传统燃油汽车销售人员表示，其店中的意向客户已被比亚迪秦抢走了三成。面对新能源汽车的猛烈攻势，传统汽车4S店纷纷开启“自救”模式。

在销售策略上，4S店开始在话术上下功夫，着重介绍比亚迪秦等新能源车型的缺点，同时向客户普及燃油车比电车、插混车保值等信息。在优惠措施上，经销商甚至不惜贴钱给车优惠，以期留住客源。此外，大量4S店还通过网络直播等方式拓宽获客渠道，但效果并不理想。

这场价格战对燃油车市场造成了深远影响，不仅压缩了其生存空间，更对4S店销售人员造成了直接冲击。由于销量下滑，许多销售人员面临业绩不达标、工资大幅缩减的困境。据透露，不少销售顾问选择离职或转行，有的跑起了滴滴，甚至有人转行卖起了彩票。

这场新能源汽车价格战，不仅是一场市场份额的争夺战，更是汽车产业发展方向的重要转折点。随着新能源技术的不断进步和成本的持续下降，传统燃油车面临的挑战将更加严峻。对于整个汽车行业而言，如何在新能源转型的大潮中找到自己的位置，将是未来一段时间内的重要课题。