养一台10万的电车和10万的油车，费用差距多大？车主讲出实情

养一台10万的电车和10万的油车，费用差距多大？车主讲出实情

养一台 10 万的电车和 10 万的油车，费用差距有多大？
车主讲出实情
现在买车，到底是油车划算还是电车划算？
这是一个让很多人纠结的问题。

今天咱们就来聊聊 10 万价位，养一台电车和油车的成本差异，看看哪个更适合你。

先来看看油费和电费的对比。

拿大众朗逸和比亚迪秦Plus 举例，都是10万左右的价位。

朗逸百公里油耗按 6L 算，油价 8 元/L，跑 10 万公里要花 5.4 万元油费。

秦Plus 百公里电耗按 15kWh 算，家用充电 0.5 元/kWh，跑 10 万公里电费才 1500 元。

这差距，一眼就能看出来，电费简直是油费的零头。

再来看保养。

秦Plus 纯电车，1-2 万公里保养一次，每年就几百块工时费。

朗逸 5000 公里保养一次，每年保养费大概 1000 元。

电动车保养项目少，确实省心省钱。

不过，电车也有它花钱的地方。

保险费就是一个。

朗逸每年保险费 2500 元左右，秦Plus 要 4000 元左右。

这是因为电车零部件贵，维修成本高，所以保费也高。

说到维修，这也是电车的一个痛点。

虽然小毛病少，但真要出点啥问题，维修费可能比油车贵不少，尤其是电池，换一块要好几万。

这就像手机电池，用久了要换，价格也不便宜。

买车的时候，10 万的预算，油车选择很多，但能买到的电动车续航可能不太理想。

想要续航好点的电动车，可能得多掏 1-3 万元。

这就像买手机，内存大的就贵一些。

最后说说残值。

开了 7、8 年的朗逸，还能卖个 5、6 万元。

但同价位的秦Plus，残值可能只有 3、4 万元。

电动车技术更新快，电池衰减也是个问题，所以保值率不如油车。

总的来说，10 万价位的电车和油车，各有优缺点。

电车用车成本低，但前期购车成本和保险费较高，残值率也低。

油车购车成本低，但用车成本高。

到底哪个更划算，取决于你的用车需求。

如果你一年跑的里程多，而且打算长期持有，那么电车更省钱。

如果你一年跑的里程少，或者几年就想换车，那么油车更合适。

我开了 20 多年车，从最早的桑塔纳到现在的特斯拉，各种类型的车都开过。

我个人的感觉是，电车开起来确实舒服，安静、加速快。

而且现在充电也越来越方便了，不像以前那么麻烦。

不过，电车的电池寿命和残值率还是个问题，需要慎重考虑。

买车就像找对象，适合自己的才是最好的。

不要盲目跟风，要根据自己的实际情况选择。

多看看，多比较，才能买到称心如意的车。