不断刷新工程建设进度条!衢丽铁路有新进展
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5月29日,经过连续248天的紧张施工作业,新建衢州至丽水铁路松阳至丽水段(以下简称衢丽铁路松丽段)头杆岭隧道顺利贯通,标志着项目建设取得阶段性进展。
头杆岭隧道位于浙江省丽水市松阳县境内,全长320.64米,进口接跨S222省道大桥,出口接踏埠头大桥,为时速200公里单洞双线有砟轨道隧道。
为打造优质精品工程,项目建设管理单位沿海铁路浙江公司会同施工单位中铁十局Ⅱ标项目部调配专业施工队伍和设施,优化施工组织,及时动态调整施工措施,确保隧道安全顺利贯通。
衢丽铁路松阳至丽水段线路起自衢宁铁路松阳站,途经丽水市松阳县、莲都区,终至金温铁路丽水站,新建正线长度65.30公里,设松阳、东西岩、丽水站,其中东西岩站为新建车站。衢丽铁路衢州至松阳段线路起自杭衢铁路衢江站,终至衢宁铁路松阳站,为双线城际铁路,新建正线长度95.141公里,同步建设与杭衢铁路杭州方向联络线上行线5.773公里、下行线5.739公里,设衢江、龙游、遂昌西、松阳站,其中衢江、遂昌西为新建车站。
衢丽铁路位于浙江省西南部,是浙江“大花园”运输通道建设的支撑性工程,主要承担华中、西南地区经衢州与丽水、温州地区的客货运输,是多地间便捷的运输通道。该铁路对完善浙西南路网布局、加快沿线旅游资源开发、促进沿线经济社会发展具有重要意义。
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