巧解“顽疾”，让居民停车不再头疼！

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@小白创作中心

巧解“顽疾”，让居民停车不再头疼！

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澎湃

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随着城市化进程的加快，私家车数量迅速增长，小区停车难问题日益凸显。停车位数量的局限不仅影响了居民生活质量，还导致了邻里关系紧张。宝山区淞南镇新梅淞南苑居民区党总支、新梅淞南苑居委、业委会、物业及全体居民面对这一挑战，经过近一年时间的共同努力，召开两次业主大会，取得两大共识，缓解了新梅淞南苑小区停车难问题，营造了便捷、安全、绿色的停车环境。

这个难题，困扰了小区近十年

新梅淞南苑小区建成交房于2008年初，共有居民楼26栋、住户942户。现有停车位551个，其中共有产权地面车位351个、地下产权车位200个。近十年来，停车难问题始终居于此小区治理难题首位。2023年，通过“让居民打钩”民心项目、12345市民热线、居委现场接待等不同途径，就已收集相关诉求50余件。

刚交房时，小区实际入住并拥有车辆的居民较少，地面车位大量闲置。地库当时尚不可出售，停车方式仅有租用地面车位一种。物业公司给出的收费标准有两种：150元/月或5元/天。物业公司为鼓励尽可能多的居民选择按月付费模式，实施了月租可享受固定停车位、日付车辆不允许停放固定停车位的规定。

随着入住居民和家庭车辆保有量“双增加”，新梅淞南苑地面固定停车位在随后几年被全数分配。新搬来或新买车的居民哪怕选择按月付费，也必须排队轮候空出的固定车位，在“好消息”到来前，也只能自寻非固定车位停放……如此，同为按月付费、支付同样金额停车费的居民，自然而然地就分成“拥有固定车位”和“没有固定车位”两大人群。

没有固定车位的居民感觉很委屈，觉得这项规定毫无公平可言。拥有固定车位的居民则认为要尊重既定事实，须经合法合规程序才能改变。近几年，因为这个问题而导致的居民间的矛盾日趋激烈，在小区的几个微信群里非常容易为此争辩甚至争吵起来。拨打110，要求出警解决堵车位、占车位、抢车位的现象更是常见。

深入调研分析，找到打破僵局的关键抓手

停车难不仅影响居民和谐，也导致车辆无序停放，占用绿地乃至消防通道的情况屡禁不绝，给小区安全带来隐患。

居民区党总支、居委、物业、业委会通过调查了解到，现有停车位紧张的局面主要由以下因素造成：一是有很多固定车位居民并不长住小区，其他居民为省得麻烦也不敢贸然停放，产生了资源浪费；二是有部分到周边办事、探亲、游玩的市民因本小区收费极低，而选择将车辆停放在本小区，且很多是下班高峰期占用小区车位（往往深夜或凌晨驶离），造成无固定停车位的居民下班回家找不到车位；三是本小区拥有多辆汽车的居民也在增加；四是部分购买地库车位的居民，为了方便，经常占用地面车位，导致地库车位空置，地面车位却无比紧张。

“三驾马车”经分析讨论后一致认为，要改善现状，须从两方面入手：一是取消固定停车位，二是调整并细化现行收费标准。

两次业主大会，取得“两大共识”

第一次业主大会：取消地面固定停车位

有了对问题的研判和解决思路后，2023年11月起组织线上线下大征询，历经两个月的“反对—质疑—理解—支持”拉锯战，通过居民代表会议、党员议事会、业主接待日等平台收集意见建议后召开业主大会，向全体业主发放“是否取消地面固定车位”的表决票。最终，以73.35%的通过率，取消地面固定车位的使用。

走访过程中发现，理性的居民还是占了主流。一位在小区内有两套房、2008年就入住并按月付费享受两个固定地面车位的居民，也认为原规定确实对后来者不公，表示赞同取消固定车位。反对取消的声音自然不会少，党总支、居委、业委会摸排具体情况、了解各家想法，及时做好解释说明工作。同时，针对有地库车位的居民，居民区党总支、居委也引导他们把车辆停到地库，把地面停车资源释放给其他居民。

通过以上措施，小区停车难问题明显有所缓解。不少居民反映，晚上回家“兜圈圈”找车位的频率降低了很多，占用绿地、消防通道停车的现象也基本没有了。

第二次业主大会：调整并细化收费标准

第一次业主大会虽取得了预期效果，但居民区党总支始终认为小区停车难问题未得到根本解决，只有调整并细化现行收费标准，才能更系统性、根本性地改善现状。

2024年3月，以调整停车收费标准为目标的战役正式打响。前前后后共召开7次居民代表会议、楼组长会议、党员议事会，通过业委会接待日、意见征集箱了解更多诉求，随后在“社区通”发布调整后的收费标准草案，吸取合理可行的意见并不断细化改进，形成最终版后提交业主大会，由业主填写表决票。全体业主投票表决的结果为：67.8%同意调整方案。新方案于2024年7月1日起施行。