48V电动车跑多少公里？不如60V、72V电动车跑得远？怎么增加续航
48V电动车跑多少公里？不如60V、72V电动车跑得远？怎么增加续航
在选购电动车时，很多人认为电压越高续航就越远，这种观点是否正确？48V、60V、72V电动车的实际续航表现究竟如何？本文将通过理论计算模型，为您详细解析电动车续航里程的影响因素，并提供实用的续航提升方案。
48V电动车跑多少公里？
48V电动车是目前最为普遍的一种车型，因为它属于非机动车，上路时门槛比较低，而且所有城市都能够上路，所以这种车辆的数量在不断的增加，那么48V电动车到底能跑多少公里呢？
这个时候我们可以使用理论续航计算模型来进行测算，一般来说电动车的理论续航里程=存电量（电压×容量）÷电机功率×时速。
也就是说我们只要知道了电池的电压、容量、电机功率以及电动车的行驶速度，我们就可以通过该模型来推算出电动车的理论续航了。
如果配置48V20Ah的电动车，根据该公式，我们可以得知它的续航里程等于48×20÷400×25=60公里，如果把电池容量升级为48V32Ah的话，它的续航里程可以达到96公里。
48V电动车不如60V、72V电动车跑得远？
很多车主说48V电动车是有4块电池组成，60V与72V的电动车电池块数都要比48V的更多，所以60V、72V的电动车续航里程更远，真的是这样吗？
通过上面续航里程计算模型我们可以算出，72V20Ah的电动车，如果配置1500瓦的电机，它的理论续航大约在48公里都有，60V32Ah的电动车如果配置800瓦的电机，它的续航里程大约为96公里左右。
通过上面的计算，我们可以看出48V的电动车，可能要比60V72V的电动车跑得更远，而且也可以证明电动车电机功率对续航的制约要远远大于电压的提升。
所以说电动车的续航里程受到多个方面的影响，除了电池电压以外，还要注意电池的容量，特别是电机的功率大小，这会直接影响电动车的续航。
如何提高电动车续航里程
在使用电动车的时候，用户非常注重电动车的续航里程，那么我们怎么样来提高电动车的续航里程呢？
电动车的续航里程与电池电压、容量与电机功率有决定性的关系，电池的容量直接决定了能量的存储上限，一般来说，每增加10Ah的容量可以提升30%的续航，电机功率也会决定能耗的大小，如果用户降低500瓦的功率，可以延长25%的续航里程，最后是电动车的电压，串联更多的电池可以提升充电的效率，同时高电压可以减少能量的损耗。
用户在选择电动车的时候，一定要注意电机功率与续航里程之间的悖论，一般来说高性能的电机可以提升电动车的动力性能，特别是爬坡能力，但是它的能耗增加会使电动车的续航里程缩水，另外超过48伏时，每提升12伏带来的续航增益递减约15%。
所以要想增加电动车的续航里程，只要注意三个方面就可以了，首先是电机功率与电压不变的情况下，可以提高电池的容量，比如有24Ah提升到32Ah，或者在动力够用的情况下，尽可能的减小电机的功率，当然了，车主也可以在其他不变的情况下提高电动车的电压。
总结
电动车的续航里程受到多种因素的影响，所以不要认为只要提高电阻的电压，就可以增加电动车的续航，有时候48V的电动车可能要比60V、72V的电动车跑得更远一些，因为电动车的续航除了电压以外，还与电机功率、电池容量有关。