发动汽车时，拧钥匙时间过短，为啥会导致发动机磨损？

发动汽车时，拧钥匙时间过短，为啥会导致发动机磨损？

你启动发动机时，拧钥匙时间过短或过长都会影响发动机寿命，可能会加剧发动机磨损。听起来很不可思议吧？拧个钥匙而已，怎么会影响发动机呢？其实这背后有着专业的原理，掌握正确方法很重要。

有些人经常顾此失彼，或者拧钥匙时间太短，或者时间太长，结果都会让发动机遭殃。今天就让我来给你详细解释下，给你上一堂生动的发动机保护课，让你从此不再伤车。

拧钥匙时间太短，发动机转速提升太快，零部件受力猛增，在机油还未到达润滑位置时就已经高速运转，磨损自然加剧。你别小瞧这个磨损，长期积累下去，活塞环、缸套、曲轴等都会加速老化报废。

你听懂了吗？说实话，刚开始我也被这个问题难住了，毕竟启动发动机就是拧个钥匙的事儿，怎么可能会影响发动机呢？可等我细细一想，这背后确实是有门学问的。

给你讲个亲身经历吧，有次我开车回家，到了小区门口，正常启动了一下，可发动机怎么也打不着火。我当时就傻了眼，这可咋整啊？一米八几的大老爷们，在那儿拧来拧去，跟个傻子似的。最后还是找师傅来救火的，师傅一看就说了，你启动时间太短了，发动机根本没起转就被你熄火了，能点着火吗？

听了师傅的解释，我这才明白过来，原来启动发动机可不是盲目拧钥匙那么简单。发动机里头可是有一套严格的程序的，你要是不按牌理出牌，它就不给你点火。

得，咱们还是从头捋一捋，看看正确的启动步骤究竟是怎样的。首先，当你拧下点火钥匙时，起动机会带动发动机从静止开始加速转动。当发动机转速达到120转/分时，火花塞就会开始点火了。

可是光点着火还不够，发动机要是想自主运转，起码也得达到250转/分的转速才行。所以为了帮助发动机提速，起动机在这之后还会继续工作一阵子，让发动机的转速渐渐升高到250转/分以上。

一旦到了这个转速，起动机就可以干掉活了，松开离开。因为发动机已经有足够的动力，可以靠自己加速到1000转/分左右的正常工作转速了。

那你想啊，如果你在发动机转速还没到120转/分的时候就松了钥匙，火花塞根本没点着，发动机怎么可能启动成功？就算你碰碰运气，发动机点着了火，可转速太低，起动机也脱离了，发动机自己就得拼命加速到1000转/分，一下子负荷就卡爆了，对零部件冲击可就大了去了。

我倒是没亲身经历过，不过有次看热心网友分享，他就遇到过这种情况。拧钥匙时间太短，发动机勉强点着了，可当时寒冷天气，机油黏糊糊的，发动机硬是憋了几十秒才提上转速，可把人家吓坏了。幸亏最后熬过去了，要是抱了殃，那可真就冤枉惨了。

所以啊，拧钥匙千万别操之过急，得有个正规的过程。既要让火花塞把发动机点着，又要让起动机把发动机推到一定的转速，这才能顺利启动，减少磨损。

那反过来，如果你拧钥匙时间太长了，会怎样呢？这个影响倒不太大，主要就是可能会损坏起动机。因为发动机一旦启动成功，转速很快就会提高到1000转/分以上。这可比起动机的250转/分高出太多了。

如果你这时候还没松钥匙，起动机的小齿轮就会被发动机的大齿圈硬拽着高速转动，速度之快，恐怕要上万转/分了。你想想，起动机只是一个小马达，怎么受得了这么残酷的待遇？像是给它披上了一件超大的外衣，硬逼着它高速旋转，难怪会发出＂嗡嗡嗡＂的痛苦呻吟声。

当然，起动机里是有单向离合器设计的，它可以防止发动机反过来驱动起动机电机。但就算如此，那种高速旋转对小小的齿轮零件，还是会造成严重的冲击和磨损。所以一旦发动机成功启动，就要立马松开钥匙，别去伤害可怜的起动机了。

所以你看吧，启动发动机这种小动作，背后原来也藏着不少学问。时间太长太短，对发动机和起动机都是一种伤害。我们得学会按正确的方式来启动，才能让发动机和起动机两全其美，少一分损伤。

你说这种生活常识，很多车主也不太注意吧？就拿我自己来说，之前也是个门外汉，直到被师傅狠狠教训了一顿，这才醒悟过来。不过好在及时改正，我现在每次启动，拧钥匙时间都会特别留神，时间把控得可好了。你也得注意点啊，省点是小气，伤了发动机可就亏大了。

啥？你有没有注意到，我这不就活学活用了嘛？从此以后，关于启动发动机的那一套，我啥都会了。你也学会了吗？那我就放心了，看来今天的课就上得还算不错嘛。记住，做人做事，小节小气可不行哦，尤其开车更要心细如尘。这样车子才能开得安全久远，也不会亏待了它的小命。