抚州积极探索“水公铁”多式联运 降低货物运输成本
抚州积极探索“水公铁”多式联运 降低货物运输成本
抚州市积极探索"水公铁"多式联运方式，通过与南昌市建立合作机制，有效降低了货物运输成本。一季度试运输5000吨煤炭后，物流成本降低2.5元/吨。二季度再次试运输4万吨煤炭，综合成本下降约10元/吨，共节约物流成本约40万元。
今年以来，抚州市积极探索"水公铁"多式联运方式，有效降低了货物运输成本，提升了经济运行效率。
据市交通运输局相关负责人介绍，今年2月，他们与南昌市建立了合作机制，依托南昌姚湾港区的功能，构建了多式联运体系。这一举措将姚湾港区的集疏运功能有效平移到抚州，进一步拓宽了物流通道，降低了物流成本。
在一季度，江西大唐国际抚州发电有限责任公司通过南昌姚湾港区试运输了5000吨煤炭，通过"水公铁"多式联运，有效降低了物流成本2.5元/吨。然而，在与九江"水铁"联运的数据进行对比后，发现公路运输环节的损耗和途损偏大。
为了解决这个问题，4月底，市交通运输局协同江西大唐国际抚州发电有限责任公司前往南昌姚湾港区，与南昌市交通运输局、南昌交投集团、南昌姚湾港区进行商谈，计划在二季度，再次试运输4万吨煤炭。在此次商谈会上，市交通运输局还为江西大唐国际抚州发电有限责任公司争取到了更为优惠的港口装卸费用，即在原有优惠基础上再减少2元/吨，这也是南昌市港口装卸费用的最低价。
6月初，江西大唐国际抚州发电有限责任公司试运输的4万吨煤炭已成功进入厂区。经荆州港三方报告确认，从姚湾港区运输的多式联运相比从九江港区运输的综合成本下降了约10元/吨，共有效节约了物流成本约40万元。
此外，为进一步降低公路运输成本，市交通运输局利用南城县新能源货车运费优惠优势，正在搭建江西大唐国际抚州发电有限责任公司、南城县海电物流有限公司、抚州海西物流园三方联系机制，畅通多式联运运输节点"微循环"。
下一步，市交通运输局还将持续推进江西大唐国际抚州发电有限责任公司新能源货车的试运行。若此次运行成功，其综合物流成本将再下降2元/吨。
本文原文来自凤凰网