二手车车况查询：如何检测调表车？教你识别调表车的五大技巧！
二手车车况查询：如何检测调表车？教你识别调表车的五大技巧！
买二手车的时候，最担心啥？我猜很多人都会说，怕买到调表车。不良商家为了抬高车价，啥事儿都干得出来，调表就是他们常用的手段之一。别慌，今天就把总结的识别调表车的五大技巧分享给大家，让大家在选购二手车时，轻松避开这个大坑。
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技巧一：看内饰磨损程度
内饰的磨损情况是判断车辆真实里程的重要线索。首先看看方向盘，经常开车的人，手会不断地和方向盘摩擦，所以方向盘的磨损会比较明显。要是方向盘上的皮质有明显的褶皱、脱皮，或者按键处有严重的磨损痕迹，而里程表显示的里程数却很低，那就不太对劲了。再瞅瞅座椅，正常使用的座椅，坐垫和靠背的边缘会有不同程度的磨损，尤其是经常上下车的地方。要是座椅磨损严重，甚至出现塌陷，可里程表却显示车辆没跑多少路，这就得小心了。还有车内的脚踏板，刹车、油门和离合踏板，要是表面的橡胶层磨损严重，凹槽都快磨平了，那就说明车辆行驶的里程肯定不少。
技巧二：检查轮胎状况
轮胎可是车辆行驶里程的 “忠实记录者”。前面我们也提到过轮胎在判断车况中的重要性，这里再详细说说。先看轮胎的磨损程度，一般来说，轮胎的花纹深度是有标准的，随着行驶里程的增加，花纹会逐渐磨损。要是轮胎花纹磨损严重，都快接近磨损标记了，但轮胎看起来还比较新，那就很可能是为了掩盖真实里程而更换了新轮胎。再看看轮胎的生产日期，轮胎侧面有一组数字，比如 “4018”，就表示是 2018 年 第 40 周生产的。要是轮胎生产日期和车辆出厂时间相差较大，而且轮胎磨损又比较严重，那就有可能是调表车。另外，还可以检查轮胎的品牌和规格，要是和车辆的原配轮胎不一致，也得留意一下。
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技巧三：关注刹车盘状态
刹车盘的磨损情况也能反映车辆的行驶里程。正常行驶的车辆，刹车盘会有均匀的磨损，表面会比较光滑。要是刹车盘磨损严重，出现了很深的凹槽，或者盘面不平整，而里程表显示的里程数却很少，那很可能是调过表的。因为刹车盘的磨损和车辆行驶里程密切相关，跑的路越多，刹车盘磨损就越厉害。而且刹车盘的更换成本相对较高，一般商家不会轻易更换刹车盘来掩盖调表的事实。
技巧四：查看车辆保养记录
车辆的保养记录就像是它的 “成长日记”，能清楚地看到车辆的行驶里程和保养情况。现在很多车辆都有电子保养记录，可以通过 4S 店或者专门的查询平台来获取。要是保养记录显示的里程数和当前里程表上的数字相差很大，那肯定有问题。比如说，上次保养时记录的里程是 5 万公里，而现在里程表却显示只有 3 万公里，这还用说吗？妥妥的调表车。就算车辆没有在 4S 店保养，也可以通过一些维修厂的记录来辅助判断。
技巧五：留意车辆的使用痕迹
除了上面这些，还有一些小细节也能帮助我们识别调表车。比如车辆的雨刮器，要是雨刮器老化严重，刮水效果很差，说明车辆使用的时间比较长，行驶里程也不会少。再看看车辆的仪表盘，要是仪表盘上的塑料件有明显的老化、褪色现象，那也从侧面反映出车辆的使用年限和行驶里程。另外，还可以检查车辆的各种油液，机油、刹车油、变速箱油等，要是油液很脏，或者已经到了更换周期，而里程表显示的里程却很少，这也是一个可疑的信号。
家人们，买二手车的时候一定要多留个心眼儿，仔细运用这些技巧去检查车辆。别被那些看似很低的里程数迷惑了，只有把车辆的真实情况摸清楚了，才能买到一辆放心的二手车。希望大家都能顺利避开调表车的陷阱，买到自己满意的爱车，开开心心地开启每一段旅程！