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常熟首条轨交开工,预计2028年通车,未来还有两条

创作时间:
作者:
@小白创作中心

常熟首条轨交开工,预计2028年通车,未来还有两条

引用
1
来源
1.
https://m.xflapp.com/blog/i7183954402988786216

常熟首条轨交
今天(1月2日)
苏州轨道交通10号线(苏虞张段)
正式开工建设

常熟坐着地铁去苏州、张家港
10号线(苏虞张段)
自苏州北站引出
经相城区、常熟市、张家港市
终于金港站,全长90.34公里
预计2028年6月建成通车
全线共设21座车站,其中地上站13座,地下站8座,平均站间距4.5公里,设计时速160公里/小时。

全线设车辆段1处,停车场1处,主变电所4座,新建区域控制中心1座,与规划10号线在苏州北站实现贯通运营
10号线(苏虞张段)对于常熟有着重大意义!
这一点,从线路经行区域就能直观看出。10号线(苏虞张段)总体由南向北,沿线串联的片区有:
相城区高铁新城、常熟高铁北城、辛庄片区、莫城科创区、常熟主城区、常熟站、张家港站、张家港塘桥副中心、鹿苑片区、张家港主城区、张家港经开区、金港片区等重要组团。
在这条线路上,既有常熟几大重点发展区域,又可以轻松实现常熟与苏州、张家港各组团的快捷交通。
同时,10号线(苏虞张段)是落实长三角一体化发展战略、支撑苏锡常都市圈高质量发展的轨道交通骨干线,是支撑苏州市域南北轴空间结构发展的纵向骨架快线。
10号线(苏虞张段)线路地理位置图(征求意见稿)
常熟未来市域轨交
最近,常熟国土空间总体规划(2021-2035年)中关于常熟未来市域综合交通系统也有了非常明确的规划,未来的常熟将打造:
全域协同 集约高效 品质宜居
综合交通走廊系统
市域内部半小时可达,苏锡通都市圈半小时可达
长三角核心城市一小时可达
三条市域轨交线路:(苏虞张线、S5线、锡虞线)

  • 苏虞张线
    苏虞张市域线为苏州轨交10号线北段线路,在常熟将经过:
    辛庄站、昆承湖西站、预留莫城站、招商北路站、花溪站、预留琴湖站、预留会展中心站、珠江路站、黄河路站、常熟站、海虞站(仅为初期规划,具体以公示为准)
  • S5号线
    沙家浜站、常熟理工站、昆承湖站、阜湖路站、泰安街站、珠江路站、黄河路站、海虞北路站、常熟站、梅李站、声谷站、经开区站、东张站(仅为初期规划,具体以公示为准)
    目前关于S5号线的消息并不多,最终以规划公示为准。
    *图为网传图,仅供参考
  • 锡虞线
    无锡S3号线将连通无锡硕放机场、无锡东站、常熟西站。
    从高架到高铁再到轨交,常熟的交通步步提速,让我们一起期待,未来更好的常熟吧!
    素材来源:苏州新闻、常熟大辛庄等
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