大众6AT朗行12万公里更换变速箱油及滤网

大众6AT朗行12万公里更换变速箱油及滤网

随着车辆行驶里程的增加，变速箱油的更换是汽车保养中非常重要的一环。一位大众朗行车主分享了自己在行驶12万公里时更换变速箱油及滤网的全过程，详细记录了从放油、拆卸油底壳、清洗到重新安装的每一个步骤，并提供了大量高清图片作为参考。

大众专用波箱油4升

变速箱滤网，4S店基本没，需要预定。因为大众使用的是爱信的6AT变速箱，所以变速箱滤网这个配件也是日本产。

拆油底螺栓放油，售后师傅说我的油颜色还带红色，再开个2万公里没问题，当然换了更好。

因为要换滤网，所以必须拆油底壳，顺便做一次全面清洗

变速箱油底壳

时间久了油底壳松了螺丝还拆不下来，细细的敲才敲下来。

拆下油底壳的变速箱内部，都是单元原件

拆变速箱滤芯

细看一下变速箱内部元件

油底壳，大家看看放油口位置较高，所以不拆油底壳换变速箱油是放不干净的，而且油底壳本来就是比较脏的。

用专用清洗液清洗一下变速箱表面杂质

师傅认真的再擦拭油底壳，将油底壳擦的干干净净。

油底壳上有两个磁铁，作用是吸附变速箱内部件磨损产生的铁屑物质

师傅责任心强，我都觉得很干净了，师傅还反复清洗擦拭，点赞。

将新的变速箱滤网安装好，估计这台车在我手里不会再更换滤网了。

在安装底壳前，要将底壳上打上密封胶，防止变速箱漏油

将新的变速箱油装在专用装置里，一次能装2升。

通过气压加持，将4升变速箱油全部注入变速箱油，装上油底螺栓，更换变速箱油就完成了。

建议：变速箱油在6-8万公里更换，最好别超过10万公里，在4S店更换变速箱油时，主动提出拆油底壳更换变速箱油，这样更换的更加彻底，也能够保证更换一次变速箱油能行驶更远的周期。