广佛大桥通车！广佛湾再提速
广佛大桥通车！广佛湾再提速
2025年1月25日10时，广佛大桥系统工程（一期）主线正式开通！这座连接佛山南海区与广州白云区、荔湾区的重要桥梁，将为两地居民出行带来极大便利。
中海金沙湾小区居民周先生开着自己的“小黄车”一早就来等候，抢做上桥第一车。“以前我在广州天河体育中心上班，退休后来这里养老，时常还要回广州。没开通前我要开车走芳村大道，或者走金沙洲大桥，很不方便，遇上堵车一个小时都不止，现在广佛大桥开通，我估计半个小时就能到了。”
广佛大桥设有非机动车道，不少骑电动自行车的市民也骑上自己的车在旁等候，刚刚搬到沙凤村居住的市民简先生是其中一位，每天都需要往返广州上下九通勤。“这个桥开了我们方便许多，起码节省了20分钟左右，以前走金沙洲大桥都要半小时，现在预估十几分钟就能到，以后如果开通走广佛大桥的公交线就会更方便了。”
广佛大桥系统工程（一期）项目位于佛山市南海区和广州市白云区、荔湾区三区交界处，是广佛交界、广佛同城化的中心规划地区，西起佛山南海区建设大道，往东上跨白沙河后，连接广州荔湾区大坦沙岛内道路。
项目全桥长约1.3公里，共设置1座主线桥及4座匝道桥，主线设置双向六车道，设计速度60km/h，辅道设置双向四车道，设计速度40km/h。
大桥为“两相执手”造型。宛如两市联手共同谱写广佛同城乐章。
项目主桥采用独塔中央索面钢—混组合梁斜拉桥，全长278米；主塔采用钢—混组合结构，纵向为人字形塔，塔高100.5m。
项目采用多项新工艺、新措施，克服了主梁吊装重量大、异形主塔分段多、安装精度控制难度大等困难，实现主线顺利完工。
广佛大桥系统工程（一期）是广佛全域同城化“十四五”发展规划的重点项目，项目建成后，将进一步完善佛山南海区及广州金沙洲地区的路网，加强广佛两地的交通联系，促进广佛两市文化经济互通互融，推动粤港澳大湾区发展战略和广东省“一核一带一区”区域协调发展战略实施。
通行指引
广佛大桥系统工程（一期）主线通车试运行期间，请过往车辆和行人留意道路提示信息，根据现场交通指引和交警部门指挥有序通行。市民朋友可选择以下出行路线：
01
佛山、金沙洲往广州市区方向
佛山建设大道→广佛大桥→大坦沙岛沿江路→河沙中路/育贤路→桥中中路→珠江大桥东桥。
02
广州市区往佛山、金沙洲方向
珠江大桥东桥→桥中中路→育贤路/桥中西路→大坦沙岛沿江路（北端掉头进入广佛大桥D匝道）→广佛大桥→佛山建设大道/广州白云区彩滨南路。
广佛大桥主线开通
南海大沥及广州金沙洲地区的居民
将能够更迅速地前往
广州大坦沙岛
随后通过珠江东桥快速
抵达广州市中心！
二期工程也值得期待
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广佛大桥系统工程（二期）
项目将连接大坦沙岛和增槎路立交，跨越白坭河，延伸至西槎路，总长2.4公里。该阶段项目包括白坭河大桥主线以及大坦沙岛立交E-F两条匝道、增槎路立交互通节点。
未来，二期工程将实现与广州内环路的连接，有效缓解金沙洲地区的交通拥堵问题，并加强佛山南海区和广州市区之间的联系，进一步完善佛山及广州金沙洲地区的路网。
临广“主动脉”+1
广佛全域同城化开启新篇章！
广佛大桥位于佛山南海、广州荔湾共建的“广佛湾”，粤港澳大湾区广佛极点的代表性区域。
作为广佛全域同城化“十四五”发展规划的重点项目，广佛大桥的通车，不仅进一步加强了佛山南海区与广州荔湾区、白云区等地区的交通联系，促进了区域内的人员流动和资源优化配置，标志着广佛全域同城化进程迈向了新的高度，更是“大沥铁军”积极推进基础设施建设，奋力构建广佛全方位互联互通立体道路格局，打造“基建同城”的生动体现。
两年来，大沥投资超60亿元建设56个交通项目，目前已完工项目45个，其中配合广佛大桥开通，已率先完成通车了浔峰洲路北延线、彩滨南路、凤秀岗路、建设大道提升工程，建设大道人行天桥工程，广佛高速泌冲出入口改造工程，北村公路改造提升工程等，为金沙洲片区跨市域融合创造优质交通设施基础。
接下来，大沥将以“百千万工程”为引领，继续不断完善“九纵五横一环”的路网结构，将继续投资超50亿元，全速推进广佛湾片区的海景大道东、河东中心路及下穿铁路隧道、沿江路、海北大道北延线、东秀北路等22个重要交通工程，进一步提升临广“主动脉”的交通优势，为大沥的经济社会高质量发展筑牢根基，助力大沥提高城市竞争力，建设更繁荣的“中心大沥”。