变速器有哪些分类

变速器有哪些分类

从控制方式来看，变速器主要分为手动变速箱和自动变速箱两大类。从布局传播形式来看，又可以分为纵向传播和横向传播。手动变速器简称MT（Manual Transmission），而自动变速器则包括AT、AMT、DCT、CVT、IVT等多种类型。

AT（Auto Transmission）是最常见的自动变速器类型，也称为普通自动变速器。这种变速器通过自动切换不同的行星齿轮来改变输出比，操作简单省力。然而，它的缺点也很明显：油耗较高，结构复杂，维修不便。

AMT（Automatic Manual Transmission）是一种电子控制的自动手动变速器，它在干式离合器和齿轮传动的基础上，由微机系统控制换挡过程。AMT可以根据车速、油门等参数自动选择最佳档位，实现换挡过程的自动化。其优点是传动效率高、油耗低，但换挡时顿挫感明显，且在换挡过程中需要切断动力，可能影响车辆安全性。

CVT（Continuously Variable Transmission）即无级变速器，理论上是最省油的变速器类型。但由于采用钢带传动，受钢带强度限制，CVT不能承受大扭矩，因此在大功率车型上的应用受到限制。

双离合变速器（DCT）被认为是自动变速器的发展趋势之一。它结合了AT的舒适性和MT的经济性，同时能够承载更大的扭矩。大众的DSG（Direct Shift Gearbox）就是一种双离合变速器，其换挡速度快，动力传递平顺，但技术难度较大，制造成本也相对较高。

总的来说，不同类型的变速器各有优劣，消费者在购车时应根据自己的需求和使用场景来选择合适的变速器类型。