日军发动太平洋战争最成功的武器之一，射程超远的93式氧气鱼雷
日军发动太平洋战争最成功的武器之一，射程超远的93式氧气鱼雷
在二战期间，日本海军开发了一种革命性的武器——93式氧气鱼雷。这种鱼雷凭借其超远的射程和强大的威力，一度成为日本海军的撒手锏。然而，这种先进的武器最终却未能改变日本海军的命运。
一个国家敢于发动大规模战争，不仅需要拥有完整的军队体系，而且需要完整的军事工业，能够设计生产一些优秀的军工产品，这样才能满足战争的需要。日本敢于发动侵略中国的战争，就是仗着当时中国积贫积弱，连子弹供应都是大问题，这才横行霸道；但是发动太平洋战争就是另一回事了，要想和工业潜力巨大的美国动手，就必须有一些撒手锏式的武器，93式氧气鱼雷就是这样的装备。
93式氧气鱼雷
鱼雷原本只是一种简单的武器，最早的鱼雷采用压缩空气推动活塞作为动力，因为尺寸小，搭载的压缩空气少，而且随着空气的消耗内部压力逐渐降低，动力也下降很快。这样的鱼雷射程和威力都十分有限。后来蒸汽瓦斯动力鱼雷（也称为热动力鱼雷）问世，鱼雷这种精密武器用上了内燃机，动力获得了极大的改观。此时的鱼雷既要携带燃料，又要携带助燃剂，不过内燃机的动力强得多，也更稳定。
为了进一步提高动力，1923年英国研制成功一种空气、氧气混合助燃的鱼雷，提升了氧气浓度的MK1型鱼雷动力提升很大，这种鱼雷一时间成为世界顶级鱼雷，日本得知后也开始积极研究新式鱼雷。
早期鱼雷
日本于1933年在日军"鱼雷专家"的岸本鹿子治的领导下研发成功了93式氧气鱼雷，鱼雷的航速和航程都远超同时期其他产品。93式的动力助燃剂为高纯度氧气，纯氧气相较于压缩空气而言，能够在相同的容量内提供更多的助燃剂，鱼雷的内燃机运行更加持久，动力更加澎湃，而且鱼雷的尾迹相比之下更隐蔽，产生的二氧化碳微溶于水，气泡更少。
同时期其他国家也进行过氧气动力鱼雷的研究，只有日本取得成功且大量装备服役，于1936年少量列装部队，次年开始进入量产阶段。
二战德国潜艇正在装填鱼雷
93式氧气鱼雷并非绝对以氧气为动力，如果直接将燃料喷注在纯氧的环境中，因为助燃剂过于浓密会造成爆炸，这也是其他国家失败的主要原因。日本经过多次实验，发现燃料如果先在空气中进行初次燃烧，再以未充分燃烧的状态进入纯氧的环境中燃烧，则能避免爆炸。所以93式鱼雷有一个小小的空气压缩罐储存空气，用于燃料的初次燃烧。
93式氧气鱼雷口径610毫米，重2.7吨，全长9米，以48节航速前进时能够达到22000米的射程，而以35节航速时能达到40000米射程。战斗部搭载490千克的爆炸物。实际操作中以10000米以内发射最好，主要是当时的鱼雷制导技术落后，距离过远哪怕是一两度的射击偏差都会错失目标，因此并不实用。
93式氧气鱼雷
后期的3型93式氧气鱼雷降低了燃料和助燃剂的储存量，提升了战斗部重量，达到了780千克。原本490千克的战斗部就已经足以对大型水面舰艇造成严重伤害，提升了威力之后更是如虎添翼，驱逐舰这类舰艇基本可以做到“一发入魂”。
同时期的英、美等国的鱼雷只有58000米的射程，而战斗部的装药量只有3400千克，航速上英国的更低，虽然美国鱼雷航速差不多，但是燃料消耗快射程进一步缩短。综合来看93式氧气鱼雷出现时是一种领先世界的鱼雷，只有稍后出现的德国无航迹电动力鱼雷能够媲美。
整个舰首被削掉的美军重巡明尼阿波利斯
日本海军对这种鱼雷严加保密，作为一款撒手锏武器看待，在军队中称呼“氧气”为“第二空气”。为了进一步提升93式鱼雷的威力，日军还特意建造了“重雷装巡洋舰”，这是一种大量安装鱼雷发射管的巡洋舰，增强鱼雷发射能力，最多的一次性能够发射40枚鱼雷。
以此为基础，日军为每个舰队都配备了一支“水雷战队”，由12~16艘驱逐舰组成，另外搭配一艘“重雷装巡洋舰”。这支战队的作用就是在主力舰队和敌军进行炮战对决的时候，高速机动到有利位置实施密集的鱼雷攻击，设想中这种攻击几乎难以躲避，能够一举重创一支舰队。然而二战的发展超出了日军的想象，航空母舰的对决取代了战列舰炮战，这些“水雷战队”没能发挥出作用。
二战美国企业号航母
93式氧气鱼雷虽然这么好用，缺点也是蛮多的。首先就是尺寸大，同时期其他国家鱼雷长度只有5、6米左右，而93式长达9米，运输、储存都更加占据空间，在军舰上宝贵的空间里并不是一件好事，而且配属的94式发射器尺寸也更大。因为纯氧如果直接储存在鱼雷助燃剂储存罐中会发生泄露等问题，因此军舰上需要携带氧气或者制氧机，又占据了军舰空间，消耗军舰动力。要伺候这样的一枚鱼雷并不容易，官兵需要进行许多相应的训练，而且日常维护工作繁杂。
日本祥凤号航母
还有一个问题就是当时鱼雷普遍存在的引信和陀螺仪等问题，有时鱼雷会自己偏离航向，或者鱼雷出现击中而无法引爆等问题。这些问题一直困扰着二战中的各国海军，日军的驱逐舰就曾经带着一枚美国未爆鱼雷反港，德国海军也曾出现多次鱼雷击中未爆，如果这些鱼雷都生效的话，盟军的损伤将增加不少。
到二战结束前，日本总共生产了2700余发93式氧气鱼雷，其中大部分在战斗中发射或者随军舰损毁。实际作战中，在10千米以上距离发射鱼雷命中率十分低，只有2％左右的命中率，而一枚鱼雷的造价差不多达到了一架没有发动机的飞机的价格，这样的消耗实在是难以接受。日军最成功的发射方法是以夜战的形势在10千米以内发射，依靠鱼雷的性能以及操作人员的高素质，命中率很高。
以93式鱼雷改装的“回天”自杀鱼雷
到二战末期，93式氧气鱼雷已经显得落后了，德国研制出了自导鱼雷，美国则以氧化氢为动力，在可靠性和射程、航速等方面已经取得领先地位。