自动挡旁边的加减号有什么作用？老司机现场讲解使用方法和场景

自动挡旁边的加减号有什么作用？老司机现场讲解使用方法和场景

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自动挡旁边的加减号通常代表手动模式，它为驾驶者在一些特定场景下提供了更多操控性。本文将详细介绍其作用原理、使用方法和适用场景。

作用原理

这其实是手自一体变速箱的手动换挡功能，“+”号代表升挡，“-”号代表降挡。车辆电脑系统会依据驾驶者的指令，在一定范围内调整挡位，模拟手动挡的换挡操作，让发动机保持在合适的转速区间，满足不同驾驶需求。

使用方法

1. 进入手动模式：当车辆启动，挡位处于 D 挡（前进挡）时，可将挡杆向一侧拨动，进入手动模式，仪表盘会有相应显示，告知当前处于手动换挡状态。

2. 升挡操作：在加速过程中，当发动机转速攀升到合适区间，一般为 2000 - 3000 转（不同车型有差异），轻推挡杆向“+”方向，即可实现升挡，此时能感觉到车辆动力衔接更顺畅，车速进一步提升，发动机转速会有所回落。

3. 降挡操作：减速或需要更大动力时，比如超车、爬坡，将挡杆向“-”方向拨动，车辆会降挡，发动机转速升高，扭矩输出增大，车辆爆发力增强，能迅速完成超车等动作，同时利用发动机制动效果，辅助刹车系统，减轻刹车负担。

使用场景

1. 超车：前方车辆速度较慢，需要快速超越时，切换到手动模式，降挡拉高转速，瞬间获得更强动力，迅速完成超车动作，比单纯踩油门等待自动挡降挡反应更快。

2. 爬坡：遇到陡坡，自动挡可能因挡位不合适出现动力不足、频繁换挡情况。手动模式下，可根据坡度提前降挡，让发动机保持高扭矩输出，平稳爬坡，避免溜车风险。

3. 长下坡：长时间下坡路段，一直踩刹车容易导致刹车过热失效。切换手动模式，利用低挡位的发动机制动，牵制车速，只需偶尔轻点刹车辅助，保障行车安全。

4. 激烈驾驶：追求驾驶乐趣的驾驶者，在空旷道路、赛道体验等场景，通过手动换挡精准控制挡位和发动机转速，随心感受加速、减速带来的操控快感，车辆响应更直接，比自动挡更具驾驶参与感。

总之，自动挡旁的加减号功能为驾驶增添了灵活性，但需驾驶者熟悉车辆特性，正确运用，才能充分发挥其优势，提升驾驶体验与安全性。