京沪高铁350公里时速标杆列车+2，“班味儿”忒浓
京沪高铁350公里时速标杆列车+2，“班味儿”忒浓
2025年1月5日实施新的列车运行图后，京沪高铁北京南至南京南间增开时速350公里标杆列车两列。说京沪高铁是商务气息最浓郁的高铁线，应该没人反对吧。
在车厢座位的小桌板上，各式笔记本电脑整齐排列，电脑屏幕上闪烁着各种文档、表格和演示文稿，再加上浓浓的咖啡香气，“班味儿”都要溢出屏幕啦！
京沪高铁为何是备受商务旅客青睐的“黄金商务线”？让我们登上G7次列车，寻找答案。
人气爆棚，商务出行大动脉
京沪高铁全长1318公里，北起北京、南至上海，是“八纵八横”高铁网的重要组成部分。它纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省，连接京津冀和长三角两大经济区，覆盖10个万亿级经济强市，6个千万人口大市，沿线人口超过全国人口总数的四分之一。
沿线区域经济蓬勃发展，人口密集且城市化程度高，人才、技术、资金、信息等要素如潮水般涌动，这便催生出海量商务出行需求。车窗外，城市天际线不断更迭，新兴的高楼大厦与现代化园区交替闪现，它们是沿线城市蓬勃发展的有力见证。
自2011年开通以来，京沪高铁就成为我国开行列车最多、客流密度最大、上座率最高的高铁线路。从北京去南京出差的张先生说：“作为一名经常乘坐京沪高铁的旅客，它的便捷和高效让我深感赞叹。现在很多北京企业都在南京开设了分公司，这里可能也有京沪高铁的功劳。”
实力强劲，速度与班次双优
打造“黄金商务线”，首先就要速度足够快。2017年9月起，复兴号动车组列车在京沪高铁上线运营，以时速350公里打造了世界高铁运营速度的新标杆。G7次列车上午10时从北京出发，14时35分即可到达上海，用时仅为4小时35分钟。
然而这个用时还不是京沪高铁的“极限”。17时从北京南站始发的G21次列车，运行4小时18分即可到达上海虹桥站。此次调图后标杆列车G39次从北京南站始发，4小时17分即可到达杭州东站，中间仅停南京南站。
除了速度给力，京沪高铁列车班次也十分密集。“我买票的时候发现，早上7时至8时之间有六趟列车能从北京南站到上海虹桥站，给我们的选择太丰富了。”旅客王女士说。经常往返于京沪两地的黄先生说：“有时候在上海开会结束得晚了，直接改签下一个班次非常方便。”
服务贴心，打造移动商务舱
2024年6月15日，复兴号智能动车组技术提升版列车在京沪高铁上线运行，专门升级了优选一等座，更好地满足旅客乘车时进行商务活动、处理公务等多样化需求，让旅客体验更美好。
复兴号智能动车组技术提升版列车的餐吧也进行了升级，更长的吧台和橱窗不仅容量更大，视觉上更加通透、空间感更强。除了功能更加强大，配套的服务也紧跟京沪线的“人设”，商务风十足。
G7次列车上特备有一台便携式打印机，可无线蓝牙连接，打印文档、图片一分钟内即可实现，即打即走，方便快捷。准备去上海开会的李女士对这台打印机赞不绝口：“我正好有一份文件一会儿要用，没想到列车上还能打印，太方便了。你们的服务做到了我们的心坎儿里。”
除此之外，列车上还为忙碌的旅客们贴心备有“能量补给站”——现磨咖啡。精选优质浓郁的咖啡豆，细细研磨后与鲜牛奶巧妙融合，每一口都散发着醇厚的香气。吧台处的香薰一角，放满清口糖的开放式果盘，小小的餐吧摇身一变，成了列车商务休闲中心。
京沪高铁让“千里京沪一日还”变成了现实。在这条黄金商务线上，处处都能感受到中国经济的生机与活力。
本文原文来自腾讯新闻