川南城际铁路泸州段土建工程贯通

川南城际铁路泸州段土建工程贯通

川南城际铁路泸州段土建工程于11月19日实现全面贯通。随着最后一榀箱梁平稳架设，泸州段全部762榀箱梁已架设完成，标志着该段工程取得重要进展。

11月19日，在泸州城北川南城际铁路建设现场，随着最后一榀箱梁平稳架设，川南城际铁路泸州段全部762榀箱梁已架设完成，标志着泸州段土建工程全面贯通。

川南城际铁路泸州段全长39公里，箱梁架设分两个阶段进行：去年4月底开始进行泸县往内江方向的箱梁架设，去年10月开始进行泸县往泸州方向的箱梁架设。

泸州段箱梁总数762榀，其中双线箱梁707榀、单线箱梁55榀。双线箱梁架设已于11月3日完成，如今单线箱梁也完成架设，泸州段土建工程实现全面贯通。

从泸县制梁场到最远的泸州动车所双线大桥，距离为31.68公里，箱梁从梁场出发至架设点位需要近8个小时的运输，长距离箱梁运输给项目带来了极大的挑战。为确保箱梁安全平稳运输到指定位置，技术员全程盯控车辆安全行驶，关键点位派驻专人值守确保通道畅通等措施，在保质保量的前提下实现安全运输。

川南城际铁路内自泸线北起内江市成渝客专内江北站，向南经自贡市后折向东经富顺、泸县至泸州市新建泸州站，全线采用跨区间无缝线路，以铺设有砟轨道为主，线路全长约130公里，设计时速250公里/小时，设内江北、三元、白马西、自贡东、富顺、泸县、泸州等7个车站。

川南城际铁路公司泸州指挥部指挥长戴强介绍，目前内自泸全线的箱梁架设仅剩内江段9榀，轨道工程已经从泸县进入自贡境内，长轨铺设计划明年2月全面完成，力争6月底通车。

作为泸州境内首条高速铁路，川南城际铁路内自泸线建成通车后，将进一步完善川南地区交通运输网络，缩短泸州至成都的铁路运输时间，对促进城市经济发展和便利群众出行具有重要意义。