新能源汽车采用什么变速器

新能源汽车采用什么变速器

新能源汽车的变速器技术是决定其性能和效率的关键因素之一。随着新能源汽车的快速发展，变速器技术也在不断创新和进步。本文将为您介绍几种常见的新能源汽车变速器及其特点。

吉凯恩两挡变速器是新能源汽车采用的变速器，其减速比分别为11.38和5.85。
与传统的单挡变速器相比，两挡变速器的低速挡减速比设置为11-12，满足加快和爬坡功用，并且所需电动机最大转矩能够下降；高速挡减速比设置为5-9，满足最高车速要求，并且所需电动机最高转速能够下降。这种变速器可使电动机较多地在最佳功率点作业，从而降低油耗。此外，两挡变速器的输入轴与输出轴同轴，可以减小变速器的尺寸，便于整车的安排。

除了吉凯恩两挡变速器外，还有雪佛兰Bolt变速器，其输入轴与输出轴也同轴。这种变速器应用在雪佛兰Bolt纯电动轿车上。同轴结构的变速器可以减小变速器的尺寸，便于整车的安排。

另外，还有一种集成电子断开差速器的变速器，也称为吉凯恩变速器。这种变速器集成电子断开差速器，应用在沃尔沃XC90 T8混合动力轿车上。高速时，电子断开差速器将电动机与车轮分开，以提高系统功率并避免电动机超速。电子断开差速器控制犬牙式离合器接合或分别，运用霍尔传感器非触摸式丈量离动合器方位。这种变速器可以更好地控制车辆的行驶速度和功率，提高车辆的性能。