新排放标准要来了！你的车还能开多久？
新排放标准要来了！你的车还能开多久？
生态环境部近日明确表示将制定轻型车、重型车国七标准，这一消息引发了广泛关注。新的排放标准将如何影响现有车辆的使用？车主们又该如何应对？本文将为您详细解读。
新的排放标准要来了！
国家明确制定国七标准！
这是在2月24日生态环境部召开的例行新闻发布会上透露的一个重要信号。生态环境部大气环境司司长李天威表示，生态环境部将加快移动源标准制修订，制定轻型车、重型车国七标准及非道路移动机械国五标准，实现排放控制技术与世界先进水平接轨。
同时，推动重型货车“退四、治五、管六、推新”，即国四及以下货车加速淘汰，国五货车达标整改，国六货车智慧监管，新能源重卡替代应用。持续推进机动车排放检验领域第三方机构专项整治，坚决遏制弄虚作假。
在今年的《政府工作报告》中，“绿色低碳发展”多次被提及，充分显示了生态环境保护工作的重要性。《报告》提到，要加强污染防治和生态建设，持续深入推进蓝天、碧水、净土保卫战，制定固体废物综合治理行动计划，加强新污染物协同治理和环境风险管控，加快发展绿色低碳经济，完善支持绿色低碳发展的政策和标准体系，营造绿色低碳产业健康发展生态。
无疑，制定轻型车、重型车国七标准是助推生态环境保护工作的一项重要内容。回顾最近十年来的国家排放标准实施时间，国五标准自2017年1月1日起在全国实施，国六标准分为国六a和国六b两个阶段，2019年7月1日起燃气车正式执行国六a，2023年7月1日起国六b正式在全国施行。
李天威透露，国七标准排放控制技术水平基本上也跟欧美接轨，大概晚两年实施，实现机动车减污降碳协同。
说到这里，我国现行的排放标准和油品标准有什么样的关系？事实上，排放标准和油品标准密不可分：
- 排放标准是指对机动车排放的污染物进行限制的标准，由政府或相关机构制定，旨在减少机动车尾气对环境的污染。
- 油品标准是指对燃油（如汽油和柴油）的质量标准进行规定，确保燃油的清洁度和性能。
高质量的燃油可以减少车辆尾气中的污染物排放，而严格的排放标准则要求燃油必须达到一定的清洁度。我国现行的油品排放标准是国六b标准，即国家第六阶段机动车污染物降低标准的第二阶段，对汽油车和柴油车的排放提出了更为严格的要求。
与以往的排放标准相比，国七标准对排放控制技术提出了更高的要求。所以，国七排放标准的制定，将牵动着燃油车主的心。
此外，很多小伙伴们说：“直到现在，我还是分不清汽油标号”。目前常用汽油标号分为92号、95号、98号。汽油标号代表辛烷值，辛烷值越高，抗爆性能就越好。如95号汽油含95%的异辛烷，5%的正庚烷，异辛烷所占比例越高，汽油的抗爆能力也就越好。
至于不同的车加什么样的油，是由汽车发动机的压缩比决定。压缩比是发动机一个非常重要的结构参数，它表示活塞在下止点压缩开始时的气体体积与活塞在上止点压缩终了时的气体体积之比。发动机的压缩比高低，决定着燃油标号的高低。目前汽车的压缩比一般都在9以上。
该怎么加油业内的说法不一，在这里给大家一个最稳妥的建议：遵循汽车厂家的说明书来选择汽油标号。
最后，要告诉大家“高标号汽油省油”是伪命题。使用同价值的92号汽油和95号汽油相比，汽车行驶的距离不会相差太多。当然，在一定条件下，使用95号汽油还是比92号汽油更省油的，但省油的效果非常有限。