【红色记忆】60年，我们的攀枝花
【红色记忆】60年，我们的攀枝花
攀枝花市，这座位于金沙江畔的城市，从三线建设的战鼓声中崛起，历经60年的发展，已成为一座充满活力与希望的现代化城市。从1957年的地质勘察到2024年的"高峡平湖"美景，攀枝花市的发展历程见证了中国工业建设的辉煌成就。
三线建设时期的起步
1957年，攀枝花矿地质勘察工作正式启动。1958年，中共中央批示指出，应在"二五"期间准备建设西南、西北等地区的大型钢铁厂。攀枝花的开发建设正式纳入国家计划。
1964年，随着三线建设的推进，攀枝花的战略地位得以确立。同年9月，中央10部委和云、贵、川三省在仁和大田召开现场联席会议，研究攀枝花钢铁基地的选址与规划问题。
攻克技术难关
1964年11月，冶金部抽调科技人员组成"一百单八将"，成功攻克了普通高炉冶炼钒钛磁铁矿的世界性难题，为攀枝花钢铁基地的建设奠定了关键基础。
1965年12月26日，冶金部批准成立四〇公司，这是后来攀枝花钢铁公司的前身。1965年3月4日，毛泽东主席在攀枝花特区筹备及工作思路的书面汇报上批示"此件很好"，攀枝花市将这一天定为攀枝花开发建设纪念日。
基础设施建设
1965年3月11日，渡口吊桥正式通车，被誉为"金沙江上第一桥"。1965年7月20日，501发电厂成为攀枝花地区第一座火力发电厂。1970年7月1日，成昆铁路通车，全长1085公里，共有30万军民参与建设。
工业发展与科技创新
1970年6月29日，攀枝花钢铁公司第一炉铁水炼出。1971年10月1日，攀钢试炼出第一炉钢。1978年12月28日，攀钢雾化提钒车间建成并生产成功，使我国由钒进口国一跃成为钒出口国。
1986年，攀钢二期工程建成，形成了完整的配套综合生产能力。1996年11月15日，攀枝花市第一支股票——"攀钢板材"在深圳交易所上市交易。
经济与社会全面发展
1997年，攀枝花至北京西特快旅客列车开通。1998年，攀枝花市在全国率先启动天然林保护工程。2000年，攀枝花保安营机场建成运营。
2005年，中国首批60kg/m时速350公里的100米长尺钢轨在攀钢诞生。2008年，攀枝花市获得"国家卫生城市"荣誉称号，并跻身"中国钒钛之都"行列。
现代化转型与高质量发展
2013年，攀西战略资源创新开发试验区获国家发改委批准设立。2015年，攀枝花中国三线建设博物馆建成对外开放。2016年，攀枝花市地区生产总值首次突破千亿大关。
2017年，攀枝花市获得"国家森林城市"和"国家园林城市"称号。2018年，中缅油气楚雄至攀枝花天然气管道投产通气。2020年，新成昆铁路昆明至攀枝花段开通运营，攀枝花进入"动车时代"。
新时代的新篇章
2021年，攀枝花市成为全国首个发放育儿补贴金的城市。2022年，攀枝花被授予"中国气候宜居城市"品牌，并获批建设共同富裕试验区。2023年，钒钛产业产值首次超过钢铁产业，标志着攀枝花从"资源之名"迈向"产业之实"。
2024年，银江水电站蓄水至正常蓄水位，一幅"高峡出平湖"的壮丽画卷呈现在世人眼前。
征程万里风正劲，重任千钧再出发。让我们以坚如磐石的信心、只争朝夕的劲头，共同创造攀枝花更加美好的明天。