成都上线AI红绿灯：从“车看灯”到“灯看车”，早高峰拥堵指数下降4.23%

成都上线AI红绿灯：从“车看灯”到“灯看车”，早高峰拥堵指数下降4.23%

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近日，成都市公安局交通管理局在剑南大道出城方向盛邦街路口上线AI红绿灯系统，该系统能够根据路面实时车流量，自动调整主道出辅道和辅道直行的放行时间，实现了车辆通过路口时从“车看灯”到“灯看车”的转变。

12月20日，红星新闻记者从成都市公安局交通管理局获悉，为缓解城市交通拥堵，日前，成都剑南大道出城方向盛邦街路口上线AI红绿灯，该红绿灯能够根据路面实时车流量，自动调整主道出辅道和辅道直行的放行时间，实现了车辆通过路口时从“车看灯”到“灯看车”的转变。

使用AI红绿灯的前后对比（左侧图片为使用前）

交管局设施处民警郑荣江告诉记者，剑南大道作为成都一条重要的进出城干道，车流量大，路面交通拥堵情况时有发生。

“剑南大道出城方向盛邦街路口，主道进辅道后右转的车辆与辅道正常直行的车辆相互干扰。为了降低干扰，前期设置了一个红绿灯控制车流。”郑荣江表示，然而由于该路段主道、辅道的车流量存在不确定性，除了早晚高峰时期，平常也会出现交通拥堵，“此前的信号灯配时不能很好解决拥堵问题，也难以24小时人为根据实际路况进行调节，于是便引进了一套AI红绿灯控制系统。”

记者在成都交警交通信号灯控制中心看到，该系统可自动识别并统计上述路段主道和辅道的车辆，当其发现主道拥堵情况加剧而辅道相对通畅时，会自动调节路口信号灯，让主道进入辅道的车辆优先通行，反之亦然。

郑荣江表示：“效果很明显，使用AI红绿灯后，该路段早高峰时期的拥堵指数下降了4.23%，每小时通过的车流量增加了16%，实现了车辆通过路口时由‘车看灯’到‘灯看车’的转变。”