为什么本田的颗粒捕捉器不容易堵塞？其设计原理揭秘

为什么本田的颗粒捕捉器不容易堵塞？其设计原理揭秘

本田的颗粒捕捉器之所以不容易堵塞，是因为它采用了独特的设计和优化的使用方法：

首先，本田颗粒捕捉器的设计能够高效地捕捉和存储排气中的颗粒物，同时保持较低的排气阻力。这种设计能够有效地减少颗粒物的堆积，从而降低堵塞的风险。

其次，颗粒捕捉器的位置选择也非常关键。它被放置在发动机和变速器之间，这个位置的温度较高，有利于颗粒物的燃烧和清除。例如，在思域 1.5T 发动机中，颗粒捕捉器与三元催化集成在一起，距离发动机涡轮增压器非常近，这样能够确保颗粒物被及时燃烧，降低堵塞的可能性。

此外，本田还特别推荐使用低灰分的汽车机油。灰分是一种无法燃烧的物质，如果长期使用高灰分的机油，这些灰分会进入颗粒捕捉器，加速堵塞的风险。而使用低灰分的机油，可以有效减少颗粒物的积累，从而降低堵塞的可能性。

最后，正确的再生方式也是确保颗粒捕捉器不容易堵塞的关键。例如，在高速公路行驶时，可以将车速提到每小时 80 公里以上，然后松开油门踏板让车辆滑行。这样，汽车发动机不会供油，氧气不参加燃烧，直接进入颗粒捕捉器，提高供氧浓度和温度，燃烧掉细小的固态废气排放，达到再生的目的。

总之，本田颗粒捕捉器的设计原理和使用方法，使得它不容易堵塞，确保了车辆的高效运行和环保性能。