电液伺服阀G761-3033B在汽轮机DEH系统中的应用

电液伺服阀G761-3033B在汽轮机DEH系统中的应用

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电液伺服阀G761-3033B是汽轮机数字电液控制系统（DEH）的关键元件，它通过将电信号转换为高精度液压动力输出，实现对油动机行程及调节阀开度的精准控制，从而确保机组转速和功率的稳定运行。本文将详细介绍该伺服阀的功能、工作原理及其在工业控制中的重要作用。

电液伺服阀G761-3033B

功能与工作原理

电液伺服阀G761-3033B采用两级设计，包含力矩马达和液压放大级。其工作原理如下：

1. 电液转换机制： 输入电信号后，力矩马达的衔铁带动挡板偏转，改变喷嘴排油面积，形成压差驱动阀芯位移，最终将微小电信号转换为液压流量或压力输出。此过程具备高动态响应特性，适用于位置、速度、压力或力的闭环控制。

2. 冗余与可靠性： 伺服阀采用双线圈力矩马达设计，提供冗余保障，确保在恶劣工况下的稳定性。干式扭矩马达结构可避免油液污染侵入气隙，降低故障风险。

电液伺服阀G761-3033B

电液伺服阀G761-3033B在汽轮机DEH系统中的应用，充分体现了现代工业控制系统的高精度和高可靠性要求。通过将电信号精确转换为液压动力输出，实现了对机组运行状态的精准调控，为电力生产的安全稳定运行提供了重要保障。