SAECCE 2024：新能源汽车零碳工厂最佳实践论坛观点汇总

SAECCE 2024：新能源汽车零碳工厂最佳实践论坛观点汇总

2024年11月12日，第31届中国汽车工程学会年会暨展览会（SAECCE 2024）在重庆科学会堂召开，其中“新能源零碳工厂最佳实践”专题论坛备受关注。本次论坛由电动汽车产业技术创新战略联盟联合吉利汽车、SGS、宝马汽车、厦门金名、施耐德电气以及清安储能共同举办，聚焦全价值链减碳路径、新电池法、零碳工厂实践、零碳工业园、智慧能源以及储能新技术等议题。

零碳工厂最佳实践及路径探讨

吉利汽车：绿色发展之路

吉利汽车集团ME中心ESG运营技术专家张树林分享了吉利汽车的绿色发展之路。吉利以2020年为基准年，计划到2025年实现单车全生命周期碳减排25%以上，到2045年实现碳中和。具体措施包括：

• 制造端：2025年实现整车基地100%使用可再生电力，单车碳排放、单车能耗对比基准年分别降低50%、20%。
• 使用端：通过提升新能源研发与销售比例，实现减排30%以上。
• 供应端：建立供应链可持续发展体系，加强供应商管理，提升循环材料使用比例，推动绿色采购，实现2025年各车系碳减排20%。

在生产减碳方面，吉利采用多项领先技术：

• 整车涂装线：采用干式纸盒喷漆室，有效减少废气量70%、废渣34%，能耗降低60%。
• 冲压线：采用伺服直驱技术，降低运行功率，能耗降低约30%。
• 烘干炉余热回收：年节省蒸汽约0.65万吨，减少传统能源使用约47.7%。
• 公辅车间智能控制：通过AI技术实现设备最优运行参数匹配，节约设备运行能耗5%～13%。

截至2023年底，吉利成都、西安、宝鸡三个基地已获得零碳工厂认证，提前完成2025年建成3家及以上零碳工厂的目标。

吉利汽车集团ME中心ESG运营技术专家 张树林

宝马汽车：可持续发展背景下的能源低碳转型

华晨宝马汽车有限公司大中华区不动产管理部环境与可持续发展高级经理于岳龙分享了宝马汽车的可持续发展策略。华晨宝马计划到2030年平均单车全生命周期减碳较2019年减少40%，在2050年前实现全价值链净零排放。主要措施包括：

• 绿电使用：2021年9月在中国首次绿色电力交易中购买了27.8亿千瓦时的绿电，占全国首次绿电交易总量的35%，居全国首位。
• 可再生能源电力：2019年起，沈阳生产基地使用100%可再生能源电力。截至2023年，沈阳生产制造基地光伏装机容量已达到83.1兆瓦，37个非生产场所完成了可再生能源电力转型。
• 地热能项目：规划开凿28座中深层地热井，总供暖面积约为58万平方米，预计2025年供暖季建成使用。项目竣工后，宝马在沈阳的动力总成工厂及第六代动力电池中心将实现100%非化石能源供热。

华晨宝马汽车有限公司大中华区不动产管理部环境与可持续发展高级经理 于岳龙

零碳园区（厂区）规划和智慧能源加持

厦门金名节能科技有限公司：智慧零碳园区解决方案

厦门金名节能科技有限公司副总经理郭洁介绍了零碳智慧园区解决方案，主要包括：

• 零碳园区规划：包括能耗指标优化、能源站设计概念定位、能源站类型规划、能源站平面规划、室外管道规划、空压系统供气规划、光储充一体规划以及水资源再生利用规划等。
• 智慧园区控制技术：包括碳智云监测技术、智慧厂务FMCS系统控制技术、智慧机电设备运维管理技术、智慧后勤设备安全监测技术、智慧能源监控技术、智慧空压管控技术等。

公司为宁德时代等企业提供高效能源站、公用机电智慧管理规划，并按规划逐步进行节能改造，大大降低了其产品单耗。

厦门金名节能科技有限公司副总经理郭洁

施耐德电气：能源管理智能化

施耐德电气服务部能源管理高级经理王乃天表示，施耐德电气在能源管理上有着卓越的技术。其现有技术助力实现能源韧性和零碳，可减碳70%。数据表明，零碳工厂数字化可减碳25%，电气化可减碳30%，能源供给侧可减碳45%。

以汽车涂装工序的能耗优化为例，施耐德电气通过以下步骤制定方案：

• 通过历史排班、排产、能耗，预测未来指定组合排班的能源消耗
• 预处理工艺通过压差和初始温度预测最佳开机时间
• 通过车身感知系统结果，预测降参动作和时间
• 烘干炉设备温升曲线优化

最后项目实施的结果是节能收益每年100万元以上，1.5年静态投资回收期，同时集团各工厂均可共享项目成果。

施耐德电气服务部能源管理高级经理 王乃天

清安储能：储能技术创新

清安储能技术（重庆）有限公司研发总监冯守旺表示，储能在用户侧应用可帮助用户获取削峰填谷、需量电费管理收益，并在此基础上实现其需求侧响应、电能质量改善、应急备用和无功补偿等附加价值。清安储能可基于用户负荷特性，为其提供定制化的用户侧储能整体解决方案。

清安储能虚拟电厂运营平台（Quasar VPP）融合前沿的新型储能控制技术、智能充电技术、智慧能源管理技术，结合能源互联网与新型电力系统的相关创新技术，打造了“智慧云端平台+高效本地控制+智能终端”的先进系统架构。

清安储能技术（重庆）有限公司研发总监 冯守旺

欧盟新电池法对企业的影响及应对策略

欧盟新电池法(EU) 2023/1542于2023年7月28日正式发布，自公布后的第20天起（8月18日）生效。通标标准技术服务（上海）有限公司汽车部技术经理刘娟对新电池法进行了详细解读，并给出了企业应对建议：

• 法规要求：到2025年必须有EV电池碳足迹声明，电池尽职调查，电池废弃物管理以及单独回收符号要求等。
• 企业应对策略：
• 充分了解法规要求
• 建立覆盖全产业链的运行和控制系统
• 加强供应链管理
• 尝试建立本土化团队，加强国际合作
• 加强技术创新，优化生产工艺
• 构建绿色供应链
• 加强回收利用体系建设

通标标准技术服务（上海）有限公司汽车部技术经理 刘娟

结论

1. 新能源汽车产业链零碳工厂建设，既是实现汽车产业绿色转型的必由之路，也是应对欧盟碳关税政策，提升产品国际竞争力的重要途径。
2. 零碳工厂的实践，需在智慧园区和绿色能源加持下，节能减排，优化生产工艺，同时加强数字化智能化技术的应用，通过大数据、云计算等手段，实现生产过程的精准控制和资源的高效配置。
3. 零碳工厂建设是一个系统工程，需要政府、企业、科研团体等多方的共同努力。政府应及时出台相应的政策和标准，引导和支持零碳工厂建设；企业应积极承担社会责任，加大研发投入，推动技术创新；科研团体应加强基础研究，搭建平台进行交流。只有各方携手合作，才能实现零碳工厂的快速发展。
4. 零碳工厂建设不仅是一个技术问题，更是一个文化问题。须培养一种绿色、环保、可持续的企业文化，让每一位员工都成为绿色生产的践行者。同时加强公众教育，提高全社会的环保意识，让绿色生产、绿色消费成为社会共识。