中国高铁的密闭车厢怎么保持空气清新的？

中国高铁的密闭车厢怎么保持空气清新的？

在中国高铁快速发展，疾驰在中国大地，但在门窗紧闭的高铁车厢里，旅客的体感却十分凉爽。空调新风从哪里来？又会跑到哪里去？列车是如何“呼吸”新鲜空气的呢？本文将为您详细解答。

我国的高铁已是世界上运营线路最长、运营速度最快的交通网络。迈进高铁车厢的一瞬间，徐徐清风迎面吹来，令许多小伙伴心旷神怡。为什么车厢内的温度总是这么凉爽舒适？高铁列车内的空气质量如何？让我们一起了解在高铁列车如何做到“畅快呼吸”。

在现代高速铁路列车中，维护车厢内空气质量，主要依赖于一套高度集成的空气调节与通风系统，这一系统精妙地模拟了自然界中空气循环与净化的高效机制。

列车车厢是一个相对密闭的空间，为了保持车厢内空气清新需要空调系统实时供应新风。高铁列车采用的是顶部送风、底部排风的空调循环方式，实现了空气的持续、循环流通。这一机制犹如人体精细的呼吸过程，确保了车厢内空气的新鲜度与活性，不断为乘客带来清新感受。

尤为关键的是，各风口处装备了空调滤网系统，它们作为空气净化的第一道防线，发挥着类似于人体肺部过滤功能的作用。这些滤网能有效拦截并清除空气中的尘埃颗粒、微生物等有害物质，确保进入车厢的空气达到高标准的洁净度。定期的专业维护，包括滤网的清洗与更换，更是强化了这一净化效果，保障了空气质量的持续优化。

此外，高铁列车空调系统还配备了先进的自动温控技术，依托高精度温度传感器，实时监测并调节车厢内温度。列车运行期间每隔2小时还会在车厢内巡检一遍手持专用点温工具测量每节车厢的温度。

考虑到极端情况，如列车遭遇电力中断，内置的应急通风系统能够迅速启动，无缝衔接，确保车厢内部空气流通不受影响，继续为乘客提供必要的通风保障。

展望未来，铁路行业正积极探索并应用更为先进的空气净化技术于高铁动车组之中，如融合臭氧氧化、紫外线杀菌及负氧离子释放等多重净化手段，以期进一步降低交叉感染风险，提升车厢空气的纯净度与自然清新感。

列车如何进行“呼吸”

列车的“呼吸系统”由“呼吸道”和“肺”组成。为了车厢内整洁美观，它们被藏在大家很少注意的地方。

列车的“呼吸道”

列车内的空气调节系统，除了能吸入外面的新鲜空气，还可以循环利用车厢内的空气，给旅客超舒适的乘车体验。在车厢各处的出风口和回风口，它们像是列车的口鼻，承担着空气的吞吐工作。新鲜的空气通过出风口进入车厢，再经由回风口循环利用。

列车的“肺”

空调滤网安装在列车各风口处，它相当于人体的肺，过滤、净化进入车厢的空气。

列车送风如何调温

列车上的空调有自动调温系统，车厢内部设有温度传感器，就像人体的神经末梢，能够实时采集车厢内温度，再根据设定的温度值自动准确调整送风温度。一般情况下，列车空调温度控制在22至26摄氏度之间。

列车到站后，部分车厢上下客流较大，加上车门长时间打开，可能造成车厢温度暂时性升高。在运行过程中，随车机械师会密切查看全列车厢的温度及空调状态，确保旅客乘车环境舒适。

“检吹洗查”列车空调

列车运行过程中，灰尘会聚集在空调滤网上，影响列车“呼吸”畅通。列车出库前都会对空调换气、散热系统进行精细检修和测试。

第一步——检：异常情况知多少，空调“体检”少不了。摸一摸、量一量、测一测，三步曲完成检查工作。万用表、热成像仪齐上阵，助力测量结果直观准确。

第二步——吹：顽固污渍怎么办？登上车顶探究竟。拆开空调盖板，打开空调机包，进行吹尘，彻底解决附着的杂质和污垢。

第三步——洗：空调滤网是絮状物和灰尘最爱藏身的地方。冲洗、更换滤网，为列车做“润肺”“养肺”的大保健。

第四步——查：最后就是库内试验啦。顺利通过各种测试的空调才可以上线使用。

温馨提示

大多数车型的出风口靠近窗户，走道的冷气会相对少一些。对空调冷气敏感的旅客购票时可选择靠过道的座位，怕热的旅客可选择靠窗的座位。乘车途中，你如果感觉不适，可以向列车工作人员寻求帮助。

本文原文来自中国铁路上海局集团有限公司