香港海上救援协调中心工作指南

香港海上救援协调中心工作指南

香港海上救援协调中心（HKMRCC）负责协调香港海上搜救责任区（SRR）内的海上搜救工作。该区域范围包括北纬10度以北和东经120度以西的大部分南中国海水域。

收到船舶发出的求救报告后，香港海上救援协调中心会采取一系列基本的救援和协调工作。首先，值班人员会核实所收到的求救信号是否确实需要救援。如果确认需要救援，会根据求救性质安排救助资源。

一旦确认了搜救需求和类别，值班人员会立即部署搜救行动，统筹可用的搜救资源执行搜救任务。救援任务完成后，会向海事处处长提交报告。

搜索及救援资源

香港海上救援协调中心本身没有可以直接调度的搜救力量，其主要角色是统筹可用的搜救资源进行搜救任务。

如果搜救事件发生在香港水域内，香港海上救援协调中心会要求政府飞行服务队、水警和消防处调派资源进行搜救行动。

如果搜救事件发生在国际水域，香港海上救援协调中心会依靠事发船舶附近的商船或渔船以及政府飞行服务队的帮助，也会考虑向其他搜救中心提出协助请求，例如越南、菲律宾、内地和台湾。

当值人员

香港海上救援协调中心实行每周7天、每天24小时运作，任何时间都有一位海事主任担任值班主管，一位一级海事督察担任全球海上遇险和安全系统操作员（GMDSS Operator），并由一位二级海事督察协助值班。

海上救援协调中心的所有海事主任除了拥有丰富的远洋航海经验外，还接受过严格的搜救训练。

海上救援协调中心的无线设备为岸基全球海上遇险和安全系统，由接受过全球海上遇险和安全系统岸站操作训练的一级海事督察操作，他们能够在任务控制中心通过不同无线电频道接收船舶发出的遇险警报。

通讯设备

香港海上救援协调中心配备了先进的全球海上遇险与安全系统，其中包括：

• 搜救卫星监控系统 - 用于接收紧急示位无线电信标（EPIRB）发出的求救信号。
• 数字选择性呼叫系统（DSC） - 用于接收数字选择性呼叫的遇险信号。
• 无线电收发报机、高频及甚高频无线电话、卫星电话和传真等。

此外，香港海上救援协调中心还设有直通电话至相关搜救行动的支持单位，例如水警、赤鱲角航空交通控制中心、政府飞行服务队和消防处等的控制室。

海外联系

香港海上救援协调中心与邻近的搜救中心保持良好的工作联系。这些中心包括广东搜救中心、北京搜救中心、台北搜救中心、胡志明搜救中心、日本海上保安厅、菲律宾海岸巡逻队和美国海岸巡逻队。

香港的搜救事务专家被国际组织认可，因此香港被委派参与国际海事组织和国际民航组织联盟的工作小组，商讨协调海上和航空搜救事宜。

求救信息

船舶在危急时发出的求救信息，应尽量包括以下重要资料：

• 船的名称和呼号；
• 船的位置及测得该位置的时间；
• 发生了什么危急的事情；
• 船员及乘客人数；
• 受伤人员情况及需要何种援助；
• 船的受损情况；
• 可以怎样从海面及空中辨认出该船，例如船的种类、长度、船身颜色、甲板上是否有吊重机等装置；
• 肇事海面的天气、海面情况、能见度及估计的云层高度；
• 如果适用的话，船的航向及航速；
• 船东或代理的联络资料。

近年来处理的海上搜救个案数字

搜救个案地点

经中心处理的事件个案（其中不包括搜救个案）

获救人员