8款热门电动车碰撞测试结果出炉：小米SU7跻身前三，理想L6表现令人意外

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8款热门电动车碰撞测试结果出炉：小米SU7跻身前三，理想L6表现令人意外

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随着新能源汽车在国内市场的渗透率持续攀升，消费者对新能源汽车的安全性能关注度也在不断提高。近期，懂车帝发布了最新一期的极限碰撞测试结果，对8款热门电动车型进行了全面的安全性能评估。接下来，让我们一起看看这些车型在碰撞测试中的表现。

Model 3：安全性能标杆

在此次碰撞测试中，Model 3凭借出色的表现位居榜首。在30%重叠钻撞卡车和70%重叠高速追尾项目中均获得G级优秀评分，而在40%重叠正面偏置碰撞测试中也取得了A级评分。这一优异成绩主要得益于Model 3采用的钢铝混合材质车身结构，其中超高强度钢的强度高达1700MPa，显著提升了整车的被动安全性能。

极氪001：国产新势力的佼佼者

极氪001在此次碰撞测试中排名第二，展现出不俗的安全性能。在30%重叠钻撞卡车项目中获得P级评分，在70%重叠高速追尾项目中获得G级评价，而在40%重叠正面偏置碰撞测试中则取得A级评分。作为极氪品牌的首款电动车型，极氪001在设计上采用了大量先进技术，包括强度高达1300MPa的超高强度热成型钢，以及笼式车身结构，有效提升了整车强度。

小米SU7：黑马车型展现实力

作为今年新能源汽车市场的一匹黑马，小米SU7在此次碰撞测试中取得了第三名的好成绩。在30%重叠钻撞卡车、70%重叠高速追尾项目和40%重叠正面偏置碰撞测试中分别获得A级、G级和A级评级。小米SU7采用了独特的铠甲笼式钢铝混合车身设计，高强度钢和铝合金的使用占比高达90.1%，使得车身最高强度达到2000MPa，同时保持了较高的整车扭转刚度。

蔚来ET5T：旅行版车型的安全表现

蔚来ET5T作为蔚来ET5的旅行版车型，在此次碰撞测试中排名第四。在30%重叠钻撞卡车、70%重叠高速追尾项目和40%重叠正面偏置碰撞测试中分别获得P级、G级和A级评价。ET5T采用了超高强度钢铝混合车身结构，并配备了笼式车身设计，关键部位使用了1500MPa级别的超高强度钢，使其能够承受超过50吨的冲击力。

理想L6：奶爸车的安全表现待提升

深受奶爸群体喜爱的理想L6在此次碰撞测试中排名第五，成绩略显遗憾。在30%重叠钻撞卡车、70%重叠高速追尾项目和40%重叠正面偏置碰撞测试中分别获得M级、G级和M级评级。理想L6采用了宝蓝安全车身设计，整车高强度钢占比达82.7%，扭转刚度提升至35609Nm/deg，但实际测试表现并未达到预期。

问界M7：畅销车型的隐忧

作为问界旗下最畅销的车型之一，问界M7在此次碰撞测试中的表现并不理想，仅排名第六。特别是在30%重叠钻撞卡车测试项目中仅获得P级评分，而在70%重叠高速追尾项目和40%重叠正面偏置碰撞测试中获得G级评分。虽然问界M7在车身结构中大量使用了高强度钢材和铝合金材质，占比超过80%，但测试结果表明其在特定区域的防护能力仍有待加强。

五菱缤果：性价比车型的安全考量

五菱缤果作为一款高性价比的纯电小车，在销量上逐渐成为五菱的支柱产品。然而，在此次碰撞测试中，五菱缤果的成绩并不理想。在30%重叠钻撞卡车、70%重叠高速追尾项目和40%重叠正面偏置碰撞测试中分别获得M级、M级和P级评分。尽管五菱缤果采用了五环高强笼式车身结构，高强度钢使用占比达74%，为同级最高，但测试结果表明其在特定区域的防护能力仍需改进。

比亚迪秦PLUS DM-i：老牌强者的意外

作为曾经的新能源轿车市场绝对强者，比亚迪秦PLUS DM-i在此次碰撞测试中仅排名第八。在30%重叠钻撞卡车、70%重叠高速追尾项目和40%重叠正面偏置碰撞测试中分别获得M级、P级和M级评分。虽然秦PLUS DM-i的车身刚度达到1700MPa，并在多处区域采用了高强度钢，但测试结果表明其在材料使用比例上仍有提升空间。