这些铁路"探险家"探的是啥?
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这些铁路"探险家"探的是啥?
引用
澎湃
1.
https://m.thepaper.cn/newsDetail_forward_27101493
说到"探险家",你会想到什么?是勇闯未知的勇士,还是探索世界的冒险者?其实铁路行业也有"探险家",让我们一起看看他们在探寻什么。
铁路桥梁工——桥洞"探险家"
4月15日,在石济客专高铁桥,北京局集团公司衡水工务段桥梁工何雷锋扣紧安全带、戴好安全帽,动作娴熟地通过检查梯,爬进10米高的箱梁内,检查箱梁伸缩缝止水带。他的工作就像一次桥洞探险。
"我和工友们每周都要对桥梁箱体状态进行精确到毫米的'体检',在梁体内查看梁缝,检查内部混凝土是否松动,在箱梁狭小的空间内移动。"何雷锋说。他们的工作每一步都充满挑战。
铁路信号工——光影"探险家"
4月10日,北京西电务段信号工李晨阳在机械室内全神贯注地查看设备维护终端,不漏看屏幕上的每一条信息。铁路信号时刻传递着火车安全运行的各种控制指令。
"在我看来,铁路信号系统如同一个巨大的光影迷宫,充满了未知和挑战,需要精通电子、通信、计算机等多个领域的知识,只有不断探索和学习,才能确保信号系统的稳定和高效。"李晨阳说。他的每一次检修、每一次调试,都像是在光影的海洋中探索未知的领域。
铁路接触网工——高空"探险家"
4月10日,在京九线上,衡水供电段接触网工刘康地头戴白色安全帽,手拿扭力扳手,爬到距钢轨5米多的高空,紧固腕臂底座螺栓。仅有一根安全带固定,他穿梭于高空之中,每一次作业都是对空间极限的挑战。这是他的舞台,也是他的战场。
铁路通信工——数据"探险家"
4月8日,北京通信段通信工王麟勇和李明哲在核心网管理室核查京沪高铁沿线无线网络设备参数。他们的探险工具不是地图和罗盘,而是专业的检测设备和精密的维修工具。
"深入通信网络的迷宫,在未知的领域中探索,每一次的调试和修复,都是对数据世界的深入理解。我们的工作不仅仅是维护和修理,更是在创造和优化,让信息的传递更加迅速和稳定。"他们说。
这些铁路"探险家"们用他们的专业技能和不懈努力,为铁路运输的安全和高效运行保驾护航。
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