十二年破茧成蝶，歼-35A揭开面纱
十二年破茧成蝶，歼-35A揭开面纱
2024年11月5日，在美国大选日当天，中国空军装备部牛文博上校宣布：第十五届珠海航展期间，将首次展出中型隐身多用途战斗机歼-35A。
从公布的图片来看，战机整体采用空军灰色低可视度涂装，机头有空军八一徽章，尾翼有纪念空军成立75周年的标记“75”，显示这是一款空军型战机。
三天后，即11月8日，歼-35A出现在珠海金湾机场上空，并进行了首次场地适应性训练。
12年发展历程
歼-35A的前身是FC-31，最初是由中国航空工业集团公司（AVIC）和沈阳飞机有限责任公司（SAC）自筹资金、以出口为导向的机型。第一架FC-31原型机于2012年10月首飞。
随后，其31001原型机在2014年航展中曝光。2015年迪拜航展上也展出了FC-31模型。
2015年后，FC-31开始了重大修改设计和性能提升，包括垂尾、进气道、座舱盖的修改。升级后的型号于2016年12月26日首飞。
此后，该项目从厂家筹资研制改为政府正式资助。2020年，设计再度大幅修改，成为舰载型歼-35，并于2021年10月29日完成首飞。
2022年11月6日珠海航展上展出了FC-31模型。直到2023年年底，国内使用的陆基战斗机版本才回归，并于2023年9月26日前后首飞。陆基原型机起落架只有一个前轮，没有弹射器着陆钩，且机翼表面积比舰载机歼-35C要小。
技术特点与性能
此次歼-35的曝光，国外媒体罕见地承认：歼-35没有抄袭美国F-35。虽然歼-35/FC-31与F-35之间存在相似之处，但这并不意味着歼-35是“复制”品。事实上，任何人也无法“复制”F-35——这是世界上最复杂的装备之一。
从内部看，F-35的动力结构是为了适应短距离起飞垂直着陆（STOVL）的大型单涡轮风扇发动机F-135。由于F-35垂直降落和短距起飞需要更大的推力，因此F135风扇的截面面积增加了10%-20%，以提高了发动机的空气流量和涵道比。此外，F-135还有三轴承偏转喷管和滚转控制喷管。
从外部看，F-35短促胖的总体外形与歼-35纤薄灵动的机身构型有明显区别。具体细节对比包括：
- 机头：F-35的机头更加圆润；而歼-35A的机头，隆起角度更高，也更尖锐。
- 座舱盖：F-35的座舱盖顶部曲线弧度大，更像气泡座舱盖；而歼-35A的座舱盖顶部相对平坦，前部略有棱角，轮廓更平坦。
- 发动机进气口：F-35的进气口垂直度更高；歼-35A进气口明显外倾，DSI进气道鼓包更加外露。
- 机翼：F-35的梯形机翼位置更靠后；歼-35A的梯形机翼面积更大，位置稍微向前，也似乎更加外倾。
歼-35A的下巴上有一个EOTS光电瞄准系统，据信这是与歼-20的同型设备EOTS-86。中陆航星的EOTS-86具备长波红外搜索和中波红外跟踪及激光测距等功能，曾在2015年军民融合技术装备北京博览会上公开展出。
赶赴珠海航展的歼-35A机身头部下方带有龙博Luneburg透镜，而尾部似乎也有角反射器，这是隐身战机非战时管理可视度的重要工具。
用途与市场前景
歼-35A最早是一款纯陆基隐形战斗机。后来航母上出现的相关模型表明，其可能作为海军的舰载机。海军型的歼-35未来可以在弹射起飞阻拦回收（CATOBAR）的福建号航母上运作，为此配备了弹射器杆和着陆尾钩。
沈飞工业沈阳所首席专家王永庆介绍，歼-35系列是“一机多型 空海孪生”。因此，歼-35的空军型和海军型并存同用，是板上钉钉的了。
在国际市场方面，巴基斯坦空军已经具备了采购歼-35的基础，计划采购40架陆基版歼-35隐形战斗机。此外，阿尔及利亚、泰国和沙特阿拉伯也将成为歼-35A的潜在客户。
存在的疑问
首先是任务载荷与航程：歼-35A机身总体尺寸和重量有限，却是双发战机，因此其携带燃料和任务载荷的能力让人关注。对巡航里程和重型弹药的限制，将在很大程度上影响战机的作战能力和多任务模式。
其次是其在中国空军中的定位：在歼-20、歼-16和歼-10C三剑客已经完美覆盖全任务模式的情况下，歼-35A的定位，特别是未来几年大批量装备的可能性，似乎存疑。
歼-35A替代双发远程隐身重型机歼-20用重型对地弹药踹门显然没可能；替代战场多面手歼-16也力不从心；替代歼-10C则面临多用途性不足的问题。
因此，如果双方并存共同装备，就难免有些瑜亮之争了。所以，歼-35A是陆基型不错，出口海外也有潜在市场。但在国内，要在空军中找到合适的位置，怕是不易啊。
当然，这不是没得选的苦闷，这是选谁好的烦恼。中国空军，乃至中国各军种，在武器装备日益丰富，技术性能日益提高的今天，不都在面临着这种——幸福的烦恼吗？