7月销量：蔚小理重回“三强”，创二代稳中向好，大众动作频繁

7月销量：蔚小理重回“三强”，创二代稳中向好，大众动作频繁

2023年7月，中国新能源汽车市场迎来一波销量增长的小高潮。在传统意义上的汽车销售淡季，多家新能源车企实现了销量突破，其中蔚小理（蔚来、小鹏、理想）重新回到月销过万的行列，创二代品牌如埃安、深蓝等也保持了稳健的增长态势。本文将为您详细解析这一轮销量增长背后的原因和未来趋势。

蔚小理重回“三强”

理想汽车在7月的表现尤为亮眼，共交付新车34134辆，同比增长227.5%，并已连续两个月交付量突破三万。理想汽车创始人李想表示，今年第三季度产能将是唯一的瓶颈，且在三季度无解。目前理想在北京和常州设有生产基地，其中北京绿色智能制造基地规划年产能为10万辆，但尚未投产。因此，目前理想汽车的产能压力都集中在常州工厂。

蔚来在7月的交付量也创下历史新高，共交付新车20462台，同比增长103.6%，环比增长91.1%。蔚来创始人李斌在第一季度财报会上曾立下目标：有信心实现下半年平均月销超过2万辆的目标。从7月的交付数据来看，这一目标已经达成。

小鹏汽车在今年首次实现月交付破万，其中小鹏G6在7月19日开始交付后，仅半个月就贡献了超3900辆的交付量。小鹏汽车董事长何小鹏在G6上市发布会上表示，G6预售订单量已突破3.5万台。虽然产能仍然是交付受限的主要问题，但小鹏与大众的合作或将为小鹏带来不小的助力。据悉，大众汽车将向小鹏汽车增资约7亿美元，以每ADS（美国存托股份）15美元的价格收购小鹏汽车约4.99%的股份。

创二代稳中向上

埃安在7月的销量为45025辆，同比增长80%。1-7月累计销量254361辆，同比增长103%。埃安高端豪华品牌Hyper昊铂的首款车型昊铂GT在7月份的交付量为2011台，上市不足一个月就取得这样的成绩，表现已经十分出色。

深蓝汽车7月共交付13172辆，其中深蓝S7上市交付已突破万辆，用时仅35天，打破了新能源行业单车型交付最快破万的纪录。作为一款起售价仅为14.99万元的中型SUV，深蓝S7凭借低价策略和丰富的配置，成功在市场中站稳脚跟。

吉利和东风等传统车企旗下的新能源品牌表现也很出色。极氪7月销量创下历史新高，交付新车12039辆，同比增长139.7%。岚图汽车也有小幅增长，7月销量达到3412辆，同比增长90%，环比增长13%。

外资车企加速本土化合作

大众集团在7月动作频频，不仅重金入股小鹏汽车，还与上汽集团达成共识，加快电动车开发。此外，还有消息称大众集团旗下捷达品牌正在与零跑汽车洽谈合作。零跑汽车董事长朱江明在“四叶草”架构发布会上首次回应，有两家海外车企正在与零跑汽车洽谈技术合作，将分别进行整车技术授权的合作模式和下车体架构的授权。

这些合作动向表明，在新能源汽车开发上，外国车企的优势正在减弱，国产新能源汽车逐渐获得国际认可。未来，可能会有更多外国车企采用合作模式，与国内的新势力车企联手造车。

最后，根据各家品牌公报，以下是7月份新能源品牌销量成绩排序：