直面F-35的竞争，歼35到底是不是最强的五代机？答案揭晓
直面F-35的竞争，歼35到底是不是最强的五代机？答案揭晓
歼-35能否超越美国的F-35，成为最强的五代机？这个问题一直存在不少争论。那么，歼-35到底是不是最强的五代机呢？
说实话，将歼-35（目前主要讨论的是歼-35A）与美国的F-35A进行对比，实际上在一定程度上是不太容易的，因为两者的用途定位以及最初的规划思路并不完全相同。
美国的F-35起源于90年代初的联合攻击战斗机计划（JSF计划）。当时，美国已经有了第四代隐形战斗机F-22，被认为是当时最先进的战斗机。美国判断在接下来的30年内，其他国家难以研制出能匹敌F-22的隐形四代机。因此，F-35被规划为一种偏向于对面打击的多用途战机，而不是强调空优性能的战斗机。
美国空军对F-35A的定位，就是一个多用途的打击战斗机，主要取代F-16的后期型号。甚至有计划让F-35部分取代F-15E。因此，美国在F-35的设计上做了较大的性能取舍，尤其是放宽了机动性指标，加大载弹量，特别强调打击性能。这种设计思路类似于美国当年开发DDG-1000驱逐舰和濒海战斗舰，体现了美国当时的傲慢心态。
相比之下，歼-35A的定位则非常清晰和单纯，主要承担制空战斗任务。其运用模式与歼-20有所不同，有点类似于歼-10系列的前线部署模式，在次要方向上维持一定的防空线强度，与主方向上的歼-20和地空导弹等共同构成防空作战体系。
从制造工艺、设计理念、技术先进性和材料应用等方面来看，歼-35确实具有时间上的优势，可以采用最新的技术和工艺。在某些方面，中国的技术已经处于领先地位，这可能超过F-35。
然而，F-35在动力系统方面依然保持着很强的优势。F-35A和F-35C所使用的F135-PW-100系列发动机，其推重比高达11.47，最大加力推力超过19吨，可靠性目前仍是最高的。短期内，很难有其他发动机在实际使用寿命和可靠性方面能超越它。
因此，不能简单地说歼-35A就是最强的五代机。美国航空工业多年积累的技术底蕴和存量优势仍然存在，需要一步一个脚印地追赶。