山地车组装配件大全

山地车组装配件大全

对于很多骑友来说，可能每天都与自己的坐骑接触，但是真正能很了解它的每一个部位和如何组装的人少之又少，因为大家只是骑行高手，而不是自行车修理师。但是，对于每一个自行车爱好者来说，不能很清楚的了解自行车的部件并不是一件好事，因为只有了解了它，我们才能更好的维护和保养它，所以我们必须了解，也许还可以根据自己的需求来组装一台自己满意的车型。

山地车组装配件大全

车架

车架就是一台车的核心部位，由它将各个部件衔接在一起，车架好坏也决定了整车的质量问题。车架上主要部位，五通用于安装中轴，尾勾用于安装后变速器。

前叉

固定前轮的叉子，骓特品牌的前叉主要以碳纤维做为前叉材质，其更轻、硬度更强。

腕组

装在车架和前叉连接处的零件，圆形，内有滚珠和封闭轴承，负责车头的转动工作。

把横

车把，把横的选择需要配套相同口径的把立。

把立

链接把横的那根金属管，把横就固定在其上。

把套

把套不用多说就知道，一般用料硅胶，好的会使用牛皮。

刹把

刹车的时候手捏的地方，用于控制刹车的部件。

刹车

用在山地车上一般分为V刹和碟刹两种，碟刹又分为机械碟刹和液压碟刹，V刹的刹车作用对象是轮圈边缘，而碟刹的作用对象则是碟片。

轮组

分为轮圈、辐条和花鼓三部分组成，其中花鼓也就是我们常说的前/后轴，负责车轮的转动。

中轴

安装与五通内部，连接曲柄及牙盘，与踩踏有直接关系，主要分为方孔中轴，花键中轴以及一体式中轴，具体选择需要与曲柄的中轴孔相配套。

曲柄

连接脚踏的那根棍。

牙盘

位于自行车中部的齿盘。

链条

链条的选择须与飞轮片数配套（一般分为7/8/9/10段链条）

飞轮

位于自行车后部的齿轮组，用于可变速运动自行车的多为卡式飞轮，安装与塔基之上。

脚踏

分为开放式和自锁式两种，自锁式需搭配专用锁鞋，不建议初学者使用，有一定危险性，但会使踩踏效率明显提高。

变速系统

分为指拨、前拨、后拨。

刹车/变速线

分为内线和线管，若是液压刹车，则无内线，但外管称为油管。

内/外胎

不解释，但内胎一般分为美式嘴及法式嘴，依车圈气嘴孔而定，但可互相修改，建议山地车使用美式嘴，打气方便。

垫带

衬于内胎于轮圈之间，防止气压过高时轮圈孔压迫内胎造成爆胎。

车座

不解释。

坐杆

车座下面和车架连接那根管，需与车架上管口想配套。

坐杆夹

安装于车架，用于固定座管，有些车架的座管夹与车座为一体。

水壶架

选择性安装。

了解了以上山地车所有的配件与安装位置，你就可以根据自己的需求选择性的来组装一台自己喜欢的山地车啦。