新能源汽车年销量首破千万辆，新动能如何更好推动产业升级？
新能源汽车年销量首破千万辆，新动能如何更好推动产业升级？
2024年，中国新能源汽车产业迎来历史性突破。中国汽车工业协会预计，2024年新能源汽车销量有望达到1300万辆，首次突破千万辆大关。从第1000万辆到突破2000万辆仅用时17个月，中国新能源汽车产业发展速度令人瞩目。
在位于吉林长春的中国一汽红旗制造中心蔚山厂区总装车间内，工作人员对生产的一汽红旗EH7新能源汽车进行静态检测（2024年4月24日摄）。新华社记者 许畅 摄
拉动经济增长的新引擎
新能源汽车的快速发展，孕育出多个具有显著影响力的城市产业集群。除长三角、珠三角、东北等传统汽车产业集群外，以成都、重庆、西安为龙头的西三角集群，以北京为主导的京津冀集群，以及以武汉为核心的中部地区集群等多个新能源汽车产业生态集群正在形成。
以安徽为例，2024年1-11月，安徽省汽车产量累计达到320.7万辆，同比增长47.2%，新能源汽车产量为148万辆，增长89.8%。汽车产业对安徽全省工业增长贡献率已经超过26%，全国出口的汽车中近四分之一是“安徽造”。
汽车产业的蓬勃发展也带动了相关企业的发展。蔚来汽车在合肥设有两座工厂，目前已有超过67万台蔚来在这两大工厂下线。理想汽车也在带动着上下游产业链共同壮大，其位于安徽的合作伙伴已从约60家增至约120家。
链主引领下的全产业链崛起与创新
在中国，从整车制造到电池、电机、电控等核心零部件生产，一条完整且极具竞争力的新能源汽车产业链已然形成。中国主流新能源车企零部件本地化率超过90%，部分企业超过95%，零部件基本可以做到一站式配齐。
在主机厂的带动下，新能源汽车供应链上的中国企业也逐渐成长起来。2024年“全球汽车零部件供应商百强”榜单中，中国企业数量从2019年的7家增加到15家，宁德时代已跃居全球第四名。
“狂奔”之后，新能源汽车如何实现高质量发展？
经历了数年的高速增长，新能源汽车渗透率顺利突破50%这一关键节点。与此同时，新能源汽车增速放缓成为不争的事实。2024年前三季度，汽车制造业利润同比下滑1.2%，新能源车型中有近百款降价，平均降价幅度超13%。
面对产业进入相对平稳增长阶段的挑战，专家建议企业要调整发展模式，聚焦品牌整合、技术创新和细分市场深耕。同时，还需要聚焦新能源汽车核心技术，加速车规级芯片、固态电池及操作系统的国产化，推动质量和品牌升级。