125、150和250踏板车使用成本大对比:哪个排量最适合你?
125、150和250踏板车使用成本大对比:哪个排量最适合你?
在选择摩托车时,不同排量的车型不仅在售价上有所差异,其使用成本也各不相同。本文将通过具体数据对比125、150和250三个排量段的代表性车型在售价、保养成本、油耗等方面的差异,并结合动力性能和使用场景给出购买建议。
参与此次对比的是各排量段最具代表性的三台踏板车:第一台是济南铃木UY125,售价10680元;第二台是豪爵UHR150,售价15980元;第三台是无极SR250GT,售价17666元。由于150以下排量免税,所以济南铃木UY125和豪爵UHR150都只在原价的基础上加200多元即可落地。而无极SR250GT加上10%的购置税之后,落地价格来到了19500元左右。这个价格不仅比豪爵UHR150多了三千元,和125踏板的价差更是来到了一万元!
济南铃木UY125
豪爵UHR150
无极SR250GT
在质保期内为避免不必要的麻烦,所以保养方面一律参考原厂机油价格以及换油周期。铃木UY125官方建议每两千公里或四个月更换一次机油,每一万公里的机油更换费用是300元左右。豪爵UHR150官方建议每3000公里或半年更换一次机油,每一万公里的机油更换费用是360元左右。无极SR250GT官方建议每5000公里或半年保养一次,每次更换需要2瓶机油和1个机滤,所以每一万公里的费用在600元左右。如果你每年跑不到一万公里只按照机油更换时间来保养的话,125和150踏板的费用都是180元左右,而250踏板则还是需要600元左右。
保养周期和费用对比
其次在用车过程当中最大的支出就是汽油,铃木UY125的百公里油耗约为2.25升,豪爵UHR150百公里油耗约为2.55升,无极SR250GT百公里油耗约为3.97升,以油价8元,每年跑1万公里来计算,250比125多了1376元的油费,比150多了1136元的油费 ,而150和125两个小排量之间只相差了240元的油费。
油耗对比
所以按照新车第一年跑一万公里来看,250比150排量需要额外多支出4500元左右,比125排量多支出的费用相当于能再买一台铃木UY125,另外150和125之间相差了5000元左右。
三个排量最直观的动力区别在哪呢?铃木UY125搭载单缸风冷125CC引擎,最大功率6.9千瓦,最大扭矩10牛米,整备质量112公斤,125排量从动力、车架到轮毂大小的设计,只适合在60以内才能有较好的驾驶感受,GPS极速大约在90公里左右。
铃木UY125动力参数
豪爵UHR150搭载单缸水冷150CC引擎,最大功率10.6千瓦,最大扭矩14.2牛米,整备质量140公斤,速度到80之前,150排量在加速方面不会有任何拖泥带水的感觉,并且龙骨车架也适合长时间高速骑行,GPS极速大约在100公里左右。
豪爵UHR150动力参数
无极SR250GT搭载单缸水冷250CC引擎,最大功率19千瓦,最大扭矩23牛米,整备质量165公斤,百公里加速在12秒左右,GPS极速大概在130公里左右,能看到三个排量所对应的速度甜区是有较大差异的,125踏板最佳行驶速度是在30到60之间,150踏板是在30到80之间,250踏板则是60到110之间。
无极SR250GT动力参数
买车首先考虑的是用车环境,其次再考虑排量和价格,250踏板如果是在市区拥堵的环境下,那么强大的动力储备、过大的车身尺寸以及油耗可能都会成为负担。
250踏板在市区行驶
而125和150踏板无论是燃油经济性、保养费用还是用途都有极大的重叠区间,但在动力感受和安全配置方面,150水冷踏板却能带来完全不一样的体验,这也就是为什么近年来150水冷踏板会这么火热,就是因为150排量已经能满足绝大多数消费者90%以上的使用场景。
150水冷踏板的优势
几千元的风冷125踏板就是通勤代步和最佳的生产力工具,150水冷踏板就是预算充足性价比最高的选择,而250踏板则在双人骑乘、高速行驶以及座桶空间方面有着不可替代的优势。
250踏板的优势