新车磨合期9个注意事项

新车磨合期9个注意事项

新车磨合期是汽车使用过程中的重要阶段，正确的磨合方式不仅能延长车辆的使用寿命，还能提高驾驶安全性和经济性。本文总结了新车磨合期的9个关键注意事项，帮助新车主顺利度过这一重要时期。

1. 正确预热

启动电力机车前，将钥匙转到二档，等待5-10秒后再启动。因为钥匙门打开后，汽油泵开始工作，这样就可以调节油压和喷油量，几秒钟后汽车的电机和发动机就能重新启动。

传统的怠速预热方法并不适用于电喷发动机，长时间预热不仅没有必要，反而有害。正确的做法是：发动机启动后，只要能保持稳定的速度，就可以开始行驶。水温上升前，适当控制车速，水温正常后就可以正常行驶了。磨合期间，避免猛踩油门和刹车。

2. 避免过载

新车在磨合期间不能超过额定负荷的75%-80%（国产车）或90%（进口车）。尽量选择质量较好的路面，避免过度振动、碰撞或紧急制动，减轻车身和动力系统的负荷。

3. 避免长跑

新车跑长途会增加发动机的持续工作时间，导致零部件磨损增加。

4. 及时换挡

要及时适当换挡，避免高挡、低速、低挡、高速行驶。不要长时间使用一个档位。每小时每个档位的速度应控制在最高速度的3/4以内，大致如下：1档25公里，2档40公里，3档60公里，4档90公里，5档100公里。自动变速箱也是如此，但请注意匹配发动机转速。

5. 初始驾驶维护

新车在磨合期间，一定要检查机油、冷却液、电池电解液是否充足，如果发现缺了，一定要及时补充。达到一定公里数后（磨合期间或之后），应及时到维修站检查保养车辆，更换机油、机器滤清器等，并全面检查底盘系统。一般来说，换油大约需要1500公里。

6. 控制行驶速度

新车在初驾阶段有速度规定，国产车一般在40-70 km/h以内；一般规定进口车在前1000公里内油门全开时车速不能超过最大车速的80%，使用时需要观察发动机转速表和速度计，使发动机转速和车速都能在中速下工作。一般来说，磨合期间的发动机转速应严格控制在2000-4000转/分之间。

7. 不要提前拆除限速片

限速器是安装在化油器和进气管之间的节流装置。驾驶员不应提前起飞，而应在初始1000公里后结合初始驾驶维护后起飞。一般进口车没有限速器，司机完全控制车速。

8. 避免紧急制动

紧急制动不仅会在磨合过程中冲击制动系统，还会增加底盘和发动机的冲击负荷，所以前300公里内不要使用紧急制动。需要说明的是，“先离开后刹车”的做法是在磨合紧急时期和紧急刹车时为保护发动机所采取的措施。不应该长期作为一种好习惯。当车辆已经过了磨合期，从离合器保养的角度来看，应该是“先刹车后离开”。学开车的时候，很多新手都怕熄火，从来不忘踩离合。如果他们想减速，就应该先踩离合器，即使是高挡或低档行驶，为了换挡方便，他们也绝不会离开自己的脚。这样刹车换挡，对于初学者来说可能会让车开得更平稳，但是对离合器会造成很大的伤害。

还有的人习惯停车时在一档等离合器，或者摘下空挡还踩着离合器，认为这样可以简化起步动作。但是，这种习惯会使左腿始终处于用力状态，无法放松，容易疲劳驾驶员，更严重的是，造成离合器长期处于磨损状态。

9. 加入优质汽油

新车使用的机油不应低于制造商规定的标签。尽量加质量好一点的汽油(汽油标号不一定很高，但一定要干净)。不要添加抗磨油脂，以免里程不够，磨合不够。

此外，新车在磨合阶段还应遵循以下原则：

1. 减载：汽车在磨合期间的负荷不能超过额定负荷的75%。装载新车时，应低于规定的载重或人数，不得超载。超载会增加发动机、变速器、传动系统、悬架系统等部件的负担，增加磨损会对车辆造成损坏。

2. 选择优质润滑油。选择高质量、低粘度的润滑油，可以使摩擦面得到很好的润滑，减缓零件的磨损。

3. 合理使用石油。尽量加质量好一点的汽油(汽油标号不一定很高，但一定要干净。

由于零件还处于磨合期，过大的负荷和高速会加剧对零件的冲击。这不仅会降低粗糙度，还会损坏零件。此外，还禁止踩油门，加速过快。如果发动机瞬间在重载下工作，很容易因冲击而磨损。