氧运输的两把尖刀——血流量、血液携氧

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氧运输的两把尖刀——血流量、血液携氧

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在耐力运动中，最大摄氧量发挥着至关重要的作用。本文将深入探讨氧运输系统中的两个核心要素：血流量和血液携氧能力，帮助读者更好地理解有氧运动的生理机制。

血液的组成成分

血液是人体在心脏和血管组成的内循环系统中流动的一种组织。血液的主要组成成分包括血浆和血细胞，血浆的主要成分是水，约占到90%，其余还有蛋白质、脂类、无机盐、糖、氨基酸、代谢等，血浆的主要作用是运载血细胞，运输维持人体生命活动所需的物质和体内产生的。
血细胞包括红细胞、白细胞和血小板，红细胞是最多的一种血细胞，是人体内通过血液运送氧气的最主要的媒介，同时还具有免疫功能，红细胞中含有血红蛋白，因而使血液呈红色，白细胞的主要功能是防卫作用，不同种类的白细胞以不同的方式参与机体的防御反应。血小板的主要功能是凝血和止血，修补破损的血管。

影响氧运输的两个方面：血流量、血液携氧能力。
3.了解了血液的成分以后，我们知道，红细胞和血红蛋白决定了血液的携氧能力，即单位体积内血液运载的氧含量，这对于有氧耐力运动的影响也是很直观的。携氧量保证的同时，还要提高血液运输的速度，即单位时间内的血流量。血液运载氧的含量和血流量，两者共同作用，最终影响了氧供应和氧运输的水平。

血流量

1.血流量是指在单位时间内流经血管某一横截面的血量。血流速度指血液中某一质点在管内移动的线速度。单位时间内的血流量与血管端的压力差和血管半径的4次方成正比，而与血管长度成反比。在其他影响因素都相同的情况下，如果血管A的半径是血管B的两倍，那么，血管A中的血流量是血管B中的16倍，所以血流量的多少主要取决于血管的直径。血流阻力和血管舒张影响了血流量，同时血流量的变化，也影响到静脉回心血量，最终影响心输出量。

2.血流阻力指血液流经血管时所遇到的阻力，主要由流动的血液与血管内壁还有血液内分子间的摩擦产生。血流阻力主要体现在血液的粘滞度，粘滞度越高，阻力越大。血细胞比容是决定血液粘滞度的最重要因素，血细胞比容越大，血液的粘滞度越高。血液粘滞度也会随着温度的降低而升高，人的体表温度低于内部温度，血液流经体表，血液的粘滞度会增高，浸泡在冰水中，局部血液的粘滞度有可能增加2倍。

3.前面说到了影响血流量最主要的参数就是血管直径，而调节血管舒张，即可有效增加血管直径，从而增加血流量。血管内皮细胞会生成血管舒张物质，主要就是一氧化氮，其前体是精氨酸，一氧化氮具有高度的脂溶性，可扩散至血管平滑肌细胞，使血管舒张，维持血管的张力，另外，一氧化氮可一定程度抑制血小板黏附，减少血液粘滞度。很多运动补剂，就是通过舒张血管来增加血流量，从而提高运动表现。

4.外周与中心静脉压差、静脉血流阻力决定了静脉回心血量，也等同于单位时间内的心输出量。血管充盈程度增高，血量增加，静脉回心血量也相应增加。心肌的收缩力度增加，心室收缩末期容易降低，从而降低了舒张初期的内压，对心房的抽血力量增强，从而回心血量增加。骨骼肌在收缩时，对肌肉内的静脉产生挤压作用，加快了静脉血液流速，增加了静脉回心血量。

血液携氧能力

氧供应及氧运输，既要考虑数量，还要考虑质量，心输出量决定了数量，而血液的携氧能力则决定了质量。红细胞负责氧的运输，血红蛋白是红细胞内负责运送氧气的特殊蛋白。红细胞数量、红细胞平均体积、红细胞比容以及血红蛋白含量等决定了携氧水平。这几项参数高，相对来说携氧就高，不过也有需要注意的地方，比如红细胞数量多，但是平均体积小，血红蛋白含量低，携氧能力就相对低，另外红细胞比容的增高，虽然增加了单位体积内的携氧量，但增加了血液粘滞度。

有氧耐力训练对血液的生理适应

不同强度和负荷的有氧耐力训练，会对血液产生不同的适应改变，这些改变包括血浆量的增加、红细胞的增加等，总体的血容量增加，也会让心室舒张末期容积增多，从而提高心输出量，而其中血浆量的增高，虽然相对降低了红细胞的比容，不过在相对高的红细胞数量及血红蛋白含量下，较低的比容会减少血液粘滞度，从而减少血流阻力。

常说的运动员贫血就是这种情况，血浆量的增高，降低了红细胞比容，在数据上表现为贫血，但是对于运动员本身来说，是好事。

今天说到的心输出量和血液携氧，很大程度上决定了你运动的做功，随着这两项的水平增高，同样的功率，你的心率会相对降低，在训练中，我们可以观测心率的变化，比如EF（效率系数）这个指标，合理地利用，可以查看自己的有氧运动能力，EF数值越高，说明你的有氧运动能力越强