背压式汽轮机运行原理详解

背压式汽轮机运行原理详解

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背压式汽轮机是一种特殊的汽轮机类型，其发电的电功率主要取决于热负荷。这种特性使得背压式汽轮机在满足热负荷需求的同时，难以适应电负荷的波动。因此，背压式汽轮机通常不单独使用，而是与凝汽式汽轮机并联运行，由后者承担电负荷变化，以满足外部对电能的需求。

从结构上看，背压式汽轮机的高压部分与凝汽式类似。背压式汽轮机常采用喷嘴调节配汽方式，以确保在运行工况变化时，效率变化不大。由于背压机主要应用于热负荷稳定的场景，一般选择单列冲动级作为调节级，以保证运行稳定性。

背压式汽轮机的电功率取决于中、低压部分所需的蒸汽流量，通过调压器控制进汽量以保持排汽压力稳定。低压部分则根据电负荷需求调整进汽量，间接影响前置式汽轮机的排汽量，因此，不能直接根据电负荷调整其进汽量。

供热背压式机组由于发电量受热负荷影响，适合于热负荷稳定的环境。若热负荷波动较大，调节抽汽式汽轮机可能更为合适。背压式汽轮机的特点是排汽压力较高，使得蒸汽的焓降较小，相比凝汽式汽轮机，它在产生相同功率时需要更多的蒸汽。然而，由于背压式汽轮机的排汽大部分被热用户利用，不存在冷源损失，因此在燃料热利用效率上，背压式机组优于凝汽式汽轮机。背压式汽轮机由于可以使用较大流量的蒸汽，其前几级可以采用较大尺寸的叶片，因此内效率高于凝汽式汽轮机的高压部分。