“交叉持股影响公平”：波哥大地铁2号线两大中企联合体惨遭淘汰

“交叉持股影响公平”：波哥大地铁2号线两大中企联合体惨遭淘汰

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腾讯

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据波哥大地铁24日消息，波哥大地铁公司EMB与多边开发银行就2号线项目招标过程中的利益冲突问题作出重要决议。四家通过资格预审联合体中的两家因存在企业交叉持股，被指影响竞争公平而被取消竞标资格，分别为联合体1（中交参股Mota Engil与中车香港在内）及联合体2（中交子公司中国港湾与西安地铁在内）。招标进程未受影响，另外两家竞标者联合体3与联合体4将继续参与，预计将按原计划于2025年4月完成授标。

据波哥大地铁公司EMB透露，此次决议源于联合体4对其他三家联合体之间可能存在的利益关联提出抗议。经过EMB与多边开发银行的联合调查确认，中交作为联合体2成员中国港湾的直接控股方，同时在联合体1成员Mota-Engil中持有股份。这种交叉持股关系可能导致中交对两个投标方产生影响，违反了美洲开发银行采购政策和预审文件中相关规定。

EMB称曾给予相关方机会协调解决利益冲突，但联合体1和联合体2提供的解决方案未能满足EMB和多边开发银行的要求。最终，这两家联合体被取消资格。

目前继续参与竞标的两家联合体分别为：

• 联合体3：中铁建国投占比75%、中铁建电气化局占比25%
• 联合体4：Sacyr Concesiones Colombia Participados II S.A.S.占比40%、Acciona Concesiones S.L.占比40%、CAF Investment Projects S.A.占比20%

波哥大地铁公司表示，此次决议基于预审文件条款以及EMB作为业主方所享有的权利做出，EMB有权在不对投标方承担任何责任的情况下接受或拒绝任何申请。此次利益冲突的解决并未影响项目的整体进度。按照原定计划，预计将于2025年4月完成项目授标。