成都地铁回应市民关切：客服设备改造、班次安排等最新进展
成都地铁回应市民关切：客服设备改造、班次安排等最新进展
近日，成都地铁就市民关心的热点问题做出了官方回应。从车站客服设备设施改造，到地铁班次安排，再到支付方式和互联互通，以及保障性租赁住房进展和轨道交通建设最新进度，成都地铁给出了详细的答复。
站点是否加大客服设备改造力度？
为更好提升市民乘车体验，截至2024年8月，成都地铁已完成对包括市二医院、孵化园、锦江宾馆、中坝、春熙路、三岔、非遗博览园站等车站在内的客服设备设施改造，改造内容涉及增设安检机、进出站闸机通道、边门等。“结合第四期线路建设进度及开通运营、世运会保障等，预计今明两年还将继续对火车南站、天府三街、怡心湖、警官学院等车站实施客服设备设施改造，进一步提升车站客服设备设施与客流出行需求的适配性。”成都地铁相关负责人说。
2号线是否能增加班次？
“2号线为成都市东西方向的骨干线路，衔接中医大、天府广场、春熙路、东客站等多个客流重点站，线路客流较大。现阶段高峰时段的列车最小间隔为2分15秒，已基本达到线路的最大能力，同时成都地铁还采用了优化高峰列车开行交路、压缩平低峰列车间隔、延长重点站站停时间等方式，尽可能提升运营服务水平。”该负责人回应。
另外，根据近期的地铁客流数据，高峰时段的列车最大拥挤度约为80%，平低峰时段的列车最大拥挤度约为40%，线路运输能力能够满足目前的客流需要。“后续，成都地铁将持续关注2号线客流变化情况，不断优化列车开行方案，努力提升市民乘客的出行体验。”
针对高效快捷支付、互联互通等方面还有更多惠民举措吗？
在多元化支付方式上，目前成都地铁支持App二维码、智慧人脸、微信/支付宝小程序二维码等10余种电子支付乘车方式，并支持天府通卡、日票、纪念票等实体卡乘车方式，其中电子支付占比已超90%。同时，2024年与成都公交联合，上线轨道-公交小程序乘车二维码互联互通，实现公交、地铁“一码通乘”。
在市民跨城交通出行上，成都地铁目前已与重庆、西安、南昌、郑州、广州、上海、天津7座城市实现跨城二维码互联互通功能，暑运期间已为约4.2万跨城市民提供出行便利。据了解，目前成都地铁正与青岛地铁等积极对接，持续推进跨城二维码互联互通。
保障性租赁住房方面有哪些新进展？
成都轨道集团正加快推进已落位的2万余套（间）保租房项目建设。今年5月，轨道城市·寓见双凤桥1店保租房正式运营，首批次714套（间）房源已于7月23日实现100%入住率；二批次房源709套（间）已于8月1日开始登记报名，目前已进入动态配租阶段。
此外，成都轨道集团还为保障性租赁住房配套建设了未来社区生活空间“隔壁子”，布局了阅读展览、运动空间、社区食堂、便民政务、社区美学等12大社区生活场景，规划了便民超市、面包烘焙、快餐小吃、茶文化空间等业态，一站式满足新青年、新市民对美好生活的向往，项目将于今年10月正式对外开放。
成都轨道交通四期各线路及市域（郊）铁路建设最新进度
8号线二期，全线七座车站已全部封顶，机电安装及装修工作基本完成，已正式启动全线设备联合调试等运营开通筹备工作，计划年内开通初期运营。
轨道交通资阳线，已完成初期运营前安全评估预检查，以最高标准通过初期运营前安全评估，计划本月内开通初期运营。
27号线一期，全线轨行区、大丰车辆基地已移交运营，计划年内开通初期运营。
17号线二期，18座车站已全部封顶，已完成短轨通，全线车站机电已进场。
13号线一期，已完成20座车站封顶，盾构累计掘进占总量的98.3%，18座车站机电已进场。
10号线三期，5个车站已有4个已封顶，盾构掘进完成总量的91.6%，4座车站机电已进场。
18号线三期，4座车站已封顶，1座车站（火车北站）进行围护桩及土方开挖施工，盾构掘进总量的78%，全线车站机电均已进场。
30号线一期，全线24座车站均封顶，全线已洞通、轨通，全线车站机电均已进场。
市域（郊）铁路成德线，1座地下站实现主体结构封顶，6座地下站正进行土方开挖和主体结构施工，3座地下站实施围护结构施工，5座高架站正在开展用地报征工作。
市域（郊）铁路成眉线，1座车站已封顶，10座车站正在进行主体结构施工；全线9台盾构，已始发掘进4台。