新手上高速全攻略：收费站过闸流程与安全驾驶指南
新手上高速全攻略：收费站过闸流程与安全驾驶指南
对于初次上高速的驾驶员来说，收费站的通过流程和高速行驶的安全注意事项是两个重要的环节。本文将详细介绍这两种情况下的具体操作流程和注意事项，帮助新手驾驶员更好地应对高速行车的挑战。
高速收费站通过流程
首次上高速不必紧张，到达收费站后需停车，收费站工作人员会给你一张收费卡，将卡放置车内，之后即可上高速公路行驶。当到达下高速的出站口时，注意减速慢行，然后在收费站的窗口把卡交给工作人员，工作人员会告知你高速费用，缴费后会给你收据，之后便可离开。
车辆上高速进入收费站的操作方法如下：
- 按照道路指示牌驾驶车辆进入高速入口收费站
- 如果车辆已安装 ETC，可驾车进入 ETC 专用车道，栏杆抬起后即可驶离高速入口收费站；若未安装 ETC，则进入其他等待车道
- 若未安装 ETC，需按顺序在收费亭停车接受工作人员递来的磁卡
- 栏杆升起后驾驶车辆进入高速公路
- 根据行程驶离高速公路，按照指示牌驶入离开匝道进入出口收费站
- 若已安装 ETC，可驾驶车辆通过 ETC 专用通道离开
- 若未安装 ETC，驾驶车辆进入其他道口等待。在收费亭停车
- 把之前入口工作人员给的卡片交给出口处工作人员，按照工作人员或前方显示屏显示的金额付款
- 收取工作人员的找零及发票，驾车驶离。
新手上高速安全指南
由于是新手，如果驾照未满一年，记得要有三年以上驾龄的老司机陪同，并需在后窗粘贴新手标志。若被查获驾驶人将被处以 20 元以上 200 元以下罚款并被责令就近驶离高速公路，准备进入高速公路的经教育后劝返。
检查车辆状况，包括机油、刹车油、冷却液、玻璃水等，重点检查轮胎胎压。很多事故都是由轮胎胎压异常引起的。
出发前设置好导航。高速公路车速较快，行驶中设置导航极其危险。在上高速匝道时有两条不同方向的车道可供选择，一旦选错就会很麻烦，因此导航也非常重要。
并道有讲究。在匝道汇入主路时一定要小心谨慎，先打转向灯，确认无车后再迅速汇入主路。许多车主在上下匝道时不会减速，务必记住先打转向灯，确认无车后再汇入。
提前做好预判。比如想去服务区休息，高速会提前告知距离前方服务区还有多少公里。如要进入服务区必须提前进入最右侧车道，切勿等到临近服务区匝道时才紧急变道，这是非常危险的。
行驶过程中切勿超速。高速公路规定最高车速不得超过 120 公里/小时，最低不得低于 60 公里/小时。切不可因为路上车少就肆意驰骋，要牢记“十次车祸九次快”。
在下匝道时要注意。许多匝道弯道较大，车速过快可能会导致侧翻，一定要提前减速至 40 左右。进入收费口时一定要留意后方的大车。大货车普遍存在超载、车况差、疲劳驾驶等问题，因此进入收费口时一定要注意后方的大车。
车道选择建议
若是 3 车道应选择中间车道，若是 2 车道且无监控可走左车道，但需注意左车道为超车道，不允许长时间占用。有监控时不可长时间行驶。新手不宜走右侧大车车道，因为货车在上坡时可能需要减速，有时速度仅为二三十迈，如此一来新手频繁变道超车极易引发事故。