无锡的赏樱公交已经Next Level了~
无锡的赏樱公交已经Next Level了~
赏樱季来了！一批精心策划的公交赏樱特色专线陆续开行。如何让旅客们更顺畅地抵达景区游览？日前，公交集团、交警、车联网集团联合打造的“车路云一体化”公交信号优先系统正式启动运营，助力提升游客出行体验。
啥是公交信号优先？原来，公交信号优先即通过公交车辆装载的智能网联终端设备实时获取定位数据，联动交警信号标准化联控平台，在保证路口交通秩序和干线车辆通行效率前提下，动态干预途经路口信号灯运行方案，为网联公交车辆提供信号优先通行服务。比如，当公交车接近路口时，红灯缩短即提前中止相交方向绿灯，减少等待时间；绿灯延长则保持当前绿灯，确保公交优先通过。
无锡市公安局交警支队科技大队民警介绍，在公交信号优先系统下，当车辆接近路口时，在保证路口交通秩序前提下，延长绿灯时长或缩短红灯时长，公交车仅需略微减速即可“滑行”通过，全程几乎无需完全刹停；而无信号优先时，公交车与社会车辆同等排队，常因红灯周期限制被迫完全刹停。
据悉，依据无锡当前公交运营及城市交通配时原则，工作日计划公交优先服务时段为9:30—16:30；周末公交优先服务时段为：7:00—21:00。
此外，鼋头渚景区智能网联公交运营管理系统也同步上线运营。“该系统能够实时监控景区周边的公交车运行状态，动态调整发车频率和路线安排，确保在赏樱高峰期也能高效疏散客流。游客可以通过微信扫码，从‘游客出行’页面查询赏樱公交实时信息，享受更加便捷、高效的出行服务。”
乐游1号线苏B01079F是新上线“黑科技”的首批“受益者”，交警晒出了11日下午这辆车的尝鲜“成绩单”：当天下午，从通江大道出发时间为14:50，到达鼋头渚时间为15:30，总耗时约40分钟（含停靠站时间），沿途核心灯控路口22个，不停车过路口15个，过路口无停车率达到了68%。
据透露，目前1路、乐游1号线已全面推行公交信号优先服务，后续将根据客流情况动态优化系统参数，不断扩大信号优先服务覆盖面，让赏樱之旅更加快捷舒心。
本文原文来自无锡日报