京哈高速公路绥中（冀辽界）至盘锦段改扩建工程第二阶段热点问题及解答

京哈高速公路绥中（冀辽界）至盘锦段改扩建工程第二阶段热点问题及解答

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京哈高速公路绥中（冀辽界）至盘锦段改扩建工程是《国家公路网规划》七条高速公路首都放射线之一，是东北地区公路交通运输大动脉和进出关的重要通道。该项目全长238公里，概算总投资310亿元，于2022年8月8日开工建设，计划2026年建成通车。目前，项目已进入第二阶段施工，北京方向施工路段将由既有道路6车道双幅双向通行转换为5车道双幅双向保通，其中北京方向由3车道通行改为2车道保通，沈阳方向维持3车道不变，车道宽3.75米，应急车道3.0米，全线限速调整为80公里/小时。

京哈改扩建项目总体工期安排

项目于2022年8月8日正式开工建设，计划2026年10月建成通车。在保通状态下，按照四阶段组织建设，截至目前，项目第一阶段的施工任务已基本完成，计划3月24日正式实施项目第二阶段交通组织工作。

京哈改扩建项目第二阶段通行条件变化及影响

进入第二阶段后，项目北京方向施工路段将由既有道路6车道双幅双向通行转换为5车道双幅双向保通，其中：北京方向由3车道通行改为2车道保通，沈阳方向维持3车道不变，车道宽3.75米，应急车道3.0米，全线限速调整为80公里/小时。项目通行能力将受到一定影响，需要进行交通分流，主要采用路网诱导分流模式，通过差异化收费和诱导提示等引导车辆自主选择通行路径。

第二阶段交通组织期间推荐分流路线

1. 黑龙江、吉林地区往返北京及中部地区，可走行G1京哈高速—S17平康高速—G25长深高速—G45大广高速。
2. 黑龙江、吉林地区往返东部沿海地区，可走行G1京哈高速—S17平康高速—G25长深高速。
3. 锦州及周围地区往返北京及中部地区，可走行G16丹锡高速—G25长深高速—G45大广高速。
4. 辽宁南部地区（大连、营口等）往返北京及中部地区，可走行G15沈海高速—G4513奈营高速—G16丹锡高速—G4513奈营高速—G25长深高速—G45大广高速。
5. 辽宁东部地区（本溪、丹东等）往返北京及中部地区，可走行G16丹锡高速—G4 513奈营高速—G25长深高速—G45大广高速。
6. 辽宁北部地区（铁岭、康平等）往返北京及中部地区，可走行G91辽中环—G2511新鲁高速—G25长深高速—G45大广高速。
7. 辽宁中部地区（沈阳、鞍山等）往返北京及中部地区，可走行G1113丹阜高速—G2511新鲁高速—G25长深高速—G45大广高速。
8. 通辽及周边地区往返北京、天津地区，可走行G45大广高速—G25长深高速。
9. 沈阳、长春地区往返山东东部地区，可走行G1京哈高速—G15沈海高速—大连-山东海路运输。
10. 通化、牡丹江等地区往返山东东部地区，可走行G11鹤大高速—大连-山东海路运输。

施工封闭交通组织工作安排

根据京哈高速公路绥中（冀辽界）至盘锦段改扩建工程施工需要，定于2023年3月24日0时至8时，G1京哈高速公路盘锦北互通（K538）至东戴河互通（K305）沈阳至北京方向路段单向封闭（如遇天气原因无法封闭施工，时间另行通告）。施工封闭期间，需途经本项目封闭路段去往北京、天津及中部地区、东部沿海地区、山东东部地区的车辆，可参照第二阶段交通组织中建议分流路线绕行。

保障措施

为确保项目交通组织期间路网平稳运行，采取了以下保障措施：

1. 加强领导，全面做好交通组织保障工作。省交通运输厅、省公安厅、省应急厅、省交投集团、沿线三市政府已成立了项目交通保障协调领导小组，下设联合指挥中心，全力做好交通组织保障、协调工作。
2. 制定印发了受流路网养护方案，强化受流道路维修养护，保证分流路线的路况质量。
3. 制定印发了交通秩序管控方案和差异化收费方案，保障各分流管控点、改扩建路段和保通路线交通秩序，利用差异化收费政策引导车辆分流通行至其他线路，实现“保通、保畅、保安全”的总体目标。
4. 建立全时段值班制度，随时掌握交通分流情况，实时向社会车辆发布交通引导信息。
5. 加强施工现场安全管理，合理设置施工警示及临时调流、限速及监控等交通标志，确保高速公路运营及工程施工安全。
6. 加强应急保障工作，制定了完善的操作性强的应急预案，建立了各相关单位联动机制，可及时解决各种突发事件，确保交通有序通行。

差异化收费政策

京哈高速公路绥中（冀辽界）至盘锦段改扩建期间，对通行长深高速公路（G25）阜新北枢纽（K408+960）至三十家子省界（K675+446）共266公里路段去往北京方向的ETC车辆（客车、货车）实施差异化收费，政策实施时间自2023年3月24日至2026年10月，具体截止时间以项目建成通车试运营时间为准。该路段相反方向延续现有差异化收费政策。

差异化收费政策实施对象及标准

根据《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》（发改基础〔2019〕935号）“各类通行费减免等优惠政策均依托ETC系统实现”有关要求，本次实施的差异化收费政策对象是通行长深高速公路（G25）阜新北枢纽（K408+960）至三十家子省界（K675+446）共266公里路段去往北京方向的安装办理ETC套装设备的全部客车及货车，通行费采取收费标准的5.0折优惠（不再叠加ETC9.5折优惠）。

大件运输车辆差异化收费政策

对通行长深高速公路（G25）阜新北枢纽（K408+960）至三十家子省界（K675+446）共266公里路段去往北京方向的ETC大件运输车辆，同步采取通行费收费标准的5.0折优惠（不再叠加ETC9.5折优惠）。同时，鉴于特大件运输车辆通行的特殊需求，建议此类车辆优先选择就近港口通行，以提升运输的时效性。

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