深度对比：F16-Block 70与歼10C，两大战机，到底谁更强悍？
深度对比：F16-Block 70与歼10C，两大战机，到底谁更强悍？
歼10C与美国的F16-Block 70战机都是单发中型四代半战机，也都大批量生产，属于各自空军的主力机型。那么，歼10C与美国的F16-Block 70之间，从综合配置来说，到底哪种战机更强呢？
F16战机的发展历程
在七八十年代，也就是冷战的巅峰时期，美国、苏联、法国等世界强国，陆续推出了各种第四代战机。其中，美国先后推出了F14、F15、F16、FA18等战机。作为回应，苏联先后推出了米格29、苏27等战机。作为欧洲的老牌强国，法国推出了幻影2000战机。美国F16战机，1978年定型，开始批量生产。
截至目前，F16系列战机总计生产了40年时间，分为了各个不同的批次。其中，F16系列战机的Block 1/5/10/15/20等批次，基本上对应了F16战机的A/B两个型号。请注意，2024年，欧洲援助给乌克兰的F16战机，就是F16A或者F16B，属于早期批次。Block 25/30/32/40/42/50/52等批次，基本上对应了F16C和F16D两个型号。
F16系列战机
上述几个批次，属于各国空军装备的主力。即便是美国空军800多架F16系列战机，也是以F16C和F16D居多。Block 60/62的数量比较少，对应了F16E和16F两个型号。当然，上述批次主要用于出口为主，美国空军部队基本上没有采购。2020年代以后，美国在F16几个改进型的基础上，经过全面升级，推出了F16批次。
目前，F16-Block 70/72，属于F16系列家族中最先进的型号。采用了AN/APG-83型有源相控阵雷达，并且陆续装备自卫电子战套件、新型数据链、联合头盔提示系统、数字多功能显示器等配置。采用了通用电气的F110系列大推力涡扇发动机，最大推力14.5吨左右。作为中型战机，F16战机的航程、作战半径相对有限。
美国空军F35、F16战机同框
因此，F16-Block 70/72使用了保形油箱。公正客观的说，采用保形油箱以后，确实可以进一步提升战机的航程。但是，随着气动布局的变化，会直接影响战机的机动性。F16系列战机，有9个外挂点：左右翼面下各3个，翼尖各1个，还有1个在机身下。近年来，F16战机开始使用复合挂架，进一步提升挂载中距弹或者格斗弹的能力。
F16系列战机，最大挂载能力6.8吨—7吨左右，属于标准的中型战机配置。F16系列战机不仅仅装备美国空军，而且大批量出口到了各个国家。例如在我国周边地区，巴基斯坦、韩国、泰国等国家，都装备了相当数量的F16系列战机。同时，海峡对岸也装备了100多架F16战机，刚刚升级到了F16V的标准，并且准备再进口66架。
法国阵风战机满挂模式
其实，我国与F16战机的渊源很深。80年代，我国与欧美各国进入了宝贵的蜜月期，开始接触各种欧美先进技术、装备和理念。其中，包括了F16、F15、F14、幻影2000、狂风等一系列主力战机。不得不说，上述接触对我国90年代之后的国防现代化发展，起到了承前启后的重要作用，意义重大。
80年代前期，我国甚至计划进口F16系列战机的79版本。由于各方面的原因，这一计划最终搁置。也是在80年代，我国开始了歼10战机发展计划。当然，歼10战机的发展面临各方面的困难，发展工作并不十分顺利。2004年，歼10A战机定型，开始批量装备部队。对于歼10A战机的综合性能，到底相当于F16战机的哪个批次，出现了几个不同的推测。
歼10系列战机的基本型
按照国外媒体的推测，歼10A战机的各方面配置，略高于F16A/B型，又明显逊于F16C/D型。大体上来说，对标了F16战机的block25/30/32批次。在21世纪初期，我国航空工业在各方面的能力，相对有限。不过，进入2010年代以后，我国在各个领域陆续取得了重大突破。2013年，我国推出了歼10B战机，采用了无源相控阵雷达、国产涡扇10系列发动机。
与之前的歼10A相比，气动布局出现了明显的变化。不过，歼10B战机总计生产了几十架。因为2017年，我国进一步推出了歼10C战机。解放军部队对于歼10C战机的综合性能，非常满意。截止2024年，歼10C战机已经装备了超过300架，而且还在持续生产。歼10C战机在各个方面，基本达到了四代半战机的标配，与台风、阵风、鹰狮等战机，属于同一梯队。
歼10C战机，已经超过了300架
我国向巴基斯坦出口歼10CE战机以后，巴基斯坦经常使用歼10CE战机，与阿拉伯国家的台风、阵风等战机，进行对抗性演练。由此可见，对歼10CE战机还是非常满意的。歼10C与美国F16block 70/72战机相比，两种战机很多配置上，基本相当。例如在机载相控阵雷达、配属中距弹等等，两种战争的差异并不大，在一个水平线上。
至于两种战机的整体机动性，各有千秋，双方都有自己的优势和缺点。如果两种战机，进行争夺制空权作战，标准的空战模式，谁胜谁败，很难预料，歼10C战机甚至拥有某些方面的优势。不过，歼10C战机也有非常明显的短板。由于在设计之初，歼10系列战机的定位，属于标准的制空型战机，类似于法国幻影2000战机的定位。
巴基斯坦歼10CE战机
执行夺取制空权作战，非常合适。但是，多用途挂载能力不足。歼11系列战机拥有11个挂点，最大挂载能力7吨左右，这两个指标非常不错。不过，11个挂点无法同时使用，而且部分挂点无法挂载重型装备或者导弹，造成了实际挂载能力的明显下降。歼10C战机如果挂载3个副油箱，即便是使用复合挂载，一般挂载4枚中距弹、2枚格斗弹。
与之相比，欧美战机能够做到6中、2近。所以说，歼10C系列战机有自己的优势，也有非常明显的短板。在制空作战方面，与F16block 70/72批次，基本上旗鼓相当。在对地、对海作战等多用途挂载能力上，明显不如F16、阵风、台风等战机。歼10C战机出口成绩一般，很大程度上，就是因为多用途挂载能力有限，造成了性价比下降。
歼10系列战机的挂载模式
对于我国来说，歼10系列战机不需要执行对地对海任务，主要由歼轰7和歼16战机负责。但是，对于很多小国来说，需要一种战机，兼顾各种作战任务。歼10C战机明显力不从心，这是整个歼10系列战机的短板。当然，作者没有任何苛责航空前辈们的意思。能够在航空基础薄弱的大环境下，发展出歼10系列战机，本身就有划时代的意义。