2025年农村地区零排放车辆过渡的挑战和机遇报告

2025年农村地区零排放车辆过渡的挑战和机遇报告

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《2025年农村地区零排放车辆过渡的挑战和机遇报告》由国际清洁交通委员会为国际零排放车辆联盟撰写，探讨了农村地区零排放车辆（ZEV）转型的相关问题。

ZEV转型现状与研究意义

全球ZEV转型加速，但不同地区和群体间存在不平衡，农村地区因汽车依赖度高、行驶里程长，其ZEV转型对减排意义重大，且现有研究多聚焦城市，农村地区研究相对匮乏。

城乡ZEV普及差异

德国农村地区在电池电动汽车（BEV）采用上优于城市，2023年63%的德国农村地区BEV注册份额达到或高于全国平均水平；而纽约州农村地区则大幅落后于城市，该州没有农村地区BEV注册份额达到或高于州平均水平。

影响因素分析

公共充电基础设施部署与BEV注册份额关联不明确。德国农村地区公共充电基础设施部署总体高于平均水平，但部分地区两者关系不一致；纽约州近50%的农村县交流充电点数量高于平均水平，但BEV注册份额均未达平均水平。收入与BEV注册份额关系复杂。纽约州农村地区收入与BEV注册份额呈正相关，而德国部分低收入农村地区BEV注册份额却高于平均水平。

用户访谈洞察

农村BEV用户对车辆满意度高，认为其适合农村地区，主要得益于家庭充电便捷和车辆性能优势。同时，他们指出公共充电基础设施不足、电力供应和电网问题是存在的挑战，并且缺乏对BEV的认知是阻碍其在农村地区更广泛采用的关键因素。

促进农村ZEV转型策略

为推动农村ZEV转型，可采取提供经济激励、开展宣传活动、改善公共充电基础设施等措施。如苏格兰为特定地区居民提供购买二手电动汽车的无息贷款，美国部分地区开展试驾项目，奥地利推动在服务不足地区建设公共快速充电基础设施。

结论

农村地区ZEV转型存在城乡差异，受到多种因素影响。通过提升认知、提供经济支持和完善充电设施等策略，有望加速农村ZEV转型，促进交通领域的可持续发展。