汽车内外循环正确使用指南

汽车内外循环正确使用指南

一、内外循环原理及作用

（一）外循环原理及作用

外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，车外与车内的气道是流通的。即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。外循环主要作用是为车内添加新鲜空气，改善车内空气质量。冬季除霜或夏季除雾宜采用外循环，因为外循环从车外吸收的空气含氧量更高、更干燥，除霜或除雾效果更好。在高速行驶时，时间长了车内空气浑浊，人不舒服，此时开外循环能让微风进来，保持车内空气清新。例如在车速 60km/h 的情况下，开外循环，5 分钟之后，可以让二氧化碳的浓度平衡在 0.1%，是一个比较安全的数值。而且车速越高，车内空气越健康。

（二）内循环原理及作用

内循环状态是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环，开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。内循环的主要作用是阻隔污浊气体，防止外界的气体进入车内，保证车内空气清洁。在车外空气质量差，如尘土飞扬的道路、拥堵的路段行车、化工厂附近等有臭味或者异味的路段，以及需要快速提升车内温度（冬季开暖风）或降低车内温度（夏季开空调）时使用内循环效果显著。内循环在开启空调时，无论是制冷还是制热都可以缩短时间。但长时间使用内循环，车内空气不流通，可能会导致车内人员感到缺氧头晕，所以每隔 1 小时最好调到外循环，换一换空气。一般我们开启空调制冷或者暖风的时候，可以先打开内循环，快速让车内的温度降下来或者升上来；当温度稳定后，适当切换到外循环，跟车外换换气。

二、不同场景下的使用方法

（一）新车使用

新车可能会存在很多有害气体，如甲醛、苯等。据相关数据显示，新车内的有害气体浓度可能是正常空气的数倍甚至数十倍。因此，新车应多使用外循环，多开窗通风，让车外的新鲜空气进入车内，以便车内有害气体尽快释放。这样可以有效降低车内有害气体的浓度，保护驾乘人员的健康。

（二）冬季使用

冬季车辆制热是使用发动机本身散发的热量，基本不需要使用 A/C 启动压缩机。开外循环，可以使新鲜空气进入车内，而且玻璃不易起雾。因为冬季车外空气干燥寒冷，进入车内后，在与车内空气混合的过程中，会降低车内的湿度，从而减少玻璃起雾的可能性。同时，新鲜空气的进入也能保证车内空气的含氧量，让驾乘人员更加舒适。

（三）夏季使用

车辆经过暴晒后，会产生有害气体，并且车辆内部温度会远远高于车外。此时先开外循环，有益于将车内空气及时更换，将车内温度快速下降。等出风口温度降低后再开内循环，车里凉得快，还省油。据测试，在车辆暴晒后，先开外循环 5 分钟，再开内循环，可比直接开内循环降温速度快 30% 左右，同时还能节省一定的油耗。

（四）雨天使用

下雨时由于车内外湿度、温差不同，使得挡风玻璃容易起雾。此时应该开外循环并对着玻璃吹，使得温度、湿度快速平衡，有利于消除雾气。开外循环可以让车外相对干燥的空气进入车内，与车内潮湿的空气混合，降低车内的湿度，从而消除雾气。一般情况下，开启外循环对着玻璃吹 2-3 分钟，雾气就会明显减少。

（五）雾霾或堵车时使用

车外空气质量差时，就应该开内循环，这样可以保持车内空气相对洁净。在雾霾天气或堵车时，车外空气中含有大量的灰尘、颗粒物和有害气体。如果开着外循环，这些污染物会进入车内，影响驾乘人员的健康。而开内循环可以有效地阻挡这些污染物，保持车内空气的清洁。

（六）高速或长途使用

高速或长途开车，如果使用内循环时间久了，车内的空气变得很差。因此，应该经常切换内外循环方式，及时更新车内空气。在高速行驶时，车辆密闭，空气不流通，长时间使用内循环会导致车内二氧化碳浓度升高，氧气含量降低。据统计，在高速行驶 2 小时后，车内二氧化碳浓度可能会达到 0.2% 以上，对驾乘人员的健康产生不利影响。此时切换到外循环，可以让新鲜空气进入车内，降低二氧化碳浓度，提高氧气含量，让驾乘人员保持清醒。

三、注意事项及安全提醒

（一）结合空调暖风使用

在使用空调和暖风时，应合理结合内外循环。例如，夏天刚启动车辆时，先打开外循环，让车内的热空气尽快排出，然后开启空调制冷，再切换到内循环，以快速降低车内温度。当车内温度稳定后，可以适当切换到外循环，保持空气新鲜。冬天使用暖风时，同样可以先使用外循环将车内的冷空气排出，待水温上升后，切换到内循环，让车内快速升温。当车内温度适宜时，也应适时切换到外循环，补充新鲜空气。

（二）定期更换滤芯

空气滤芯和空调滤芯是保证车内空气质量的重要部件，应定期更换。通常情况下，空气滤芯每隔 1 万公里保养更换一次即可，空调滤芯一般 4S 店要求是一万公里更换，实际上可以两万公里更换一次，具体看用车的情况。如果长时间不更换滤芯，会导致空气流通不畅，降低空调和暖风的效果，还可能造成车内空气二次污染。据统计，使用超过规定更换周期的滤芯，车内空气中的颗粒物含量可能会增加 30% 以上，对驾乘人员的健康造成威胁。

（三）避免停车不熄火使用

停车不熄火睡觉吹空调是非常危险的行为。无论使用内循环还是外循环，都可能导致一氧化碳中毒或缺氧昏迷窒息。如果开外循环时间长了，车辆周围的一氧化碳等有害气体可能会进入车内，造成中毒风险。而开内循环时间长了，车内氧气会逐渐减少，二氧化碳浓度升高，容易导致缺氧昏迷。因此，停车休息时，窗户都要打开一条两指宽的缝隙，既能透气也能防盗。这样可以保证车内有足够的新鲜空气流通，降低安全风险。

本文原文来自360doc