电动车充电应随用随充，还是用完再充？若做错，电瓶或将提前报废，你认同吗？
电动车充电应随用随充，还是用完再充？若做错，电瓶或将提前报废，你认同吗？
对于电动车是随用随充还是用完再充的问题，不能简单地说做错就会导致电瓶提前报废，但错误的充电方式确实会对电瓶寿命产生不良影响。
随用随充的优缺点
优点：
避免深度放电：随用随充可以防止电池过度放电，因为每次使用后及时充电可以保持电池处于较高的电量状态。例如，当电动车电量剩余 50% 左右就进行充电，可以减少电池因电量过低而受到的损害。
延长电池寿命：浅充浅放有助于延长电池的循环寿命。电池的循环寿命通常是指电池在一定的充放电深度范围内能够进行的充放电次数。随用随充可以使电池的充放电深度相对较浅，从而增加电池的循环寿命。比如，锂离子电池在浅充浅放的情况下，循环寿命可能会比深度充放电的情况延长数倍。
缺点：
可能造成充电频繁：如果每次使用后都进行充电，即使只是短距离行驶，也会导致充电次数增加。频繁充电可能会对电池的电极材料产生一定的影响，虽然这种影响相对较小，但长期积累下来也可能会降低电池的性能。例如，一些用户每天都进行随用随充，可能在一年内就会使电池的容量略有下降。
占用时间和资源：频繁充电需要花费一定的时间和电力资源。对于一些没有固定充电设施的用户来说，可能需要寻找充电桩或者安排充电时间，这会带来一定的不便。
用完再充的优缺点
优点：
减少充电次数：用完再充可以减少充电的频率，对于一些不经常使用电动车或者每次行驶里程较长的用户来说，可以节省时间和精力。例如，一个用户每周只使用电动车进行一次长距离出行，那么他可以在电池电量耗尽后进行一次完整的充电，避免了频繁充电的麻烦。
充分利用电池容量：用完再充可以充分利用电池的容量，使每次充电都能获得较长的行驶里程。这样可以在一定程度上提高电动车的使用效率，特别是对于那些对续航里程有较高要求的用户来说。
缺点：
深度放电损害电池：如果每次都将电池电量用完再充，会导致电池深度放电。深度放电会对电池的电极结构造成不可逆的损伤，降低电池的容量和寿命。例如，锂离子电池在深度放电后，电极材料可能会发生结构变化，导致电池性能下降。
可能导致电池亏电：如果忘记及时充电，电池长时间处于电量耗尽的状态，可能会出现亏电现象。亏电会使电池内部的化学反应失衡，甚至可能导致电池无法再进行充电。例如，一些用户在电池电量耗尽后长时间不充电，再次充电时可能会发现电池无法正常充电或者容量大幅下降。
正确的充电方式
控制充电时机：一般来说，当电动车电量剩余 20% 至 30% 左右时进行充电比较合适。这样既可以避免深度放电对电池的损害，又不会因为充电过于频繁而影响电池寿命。同时，也要避免在电量过高时进行充电，因为过度充电也会对电池造成损害。
选择合适的充电器：使用与电动车电池匹配的充电器非常重要。不合适的充电器可能会导致充电电流过大或过小，影响电池的充电效果和寿命。例如，如果使用功率过大的充电器，可能会使电池过热，损坏电池内部结构；而使用功率过小的充电器，则会延长充电时间，降低充电效率。
注意充电环境：充电环境对电池寿命也有很大影响。应选择通风良好、干燥、温度适宜的地方进行充电。避免在高温、潮湿或寒冷的环境下充电，因为这些环境条件可能会影响电池的性能和寿命。例如，在高温环境下充电，电池可能会过热，增加安全风险；而在低温环境下充电，电池的充电效率会降低，甚至可能无法正常充电。
避免长时间充电：虽然现在的充电器通常都有过充保护功能，但长时间充电仍然可能会对电池造成损害。一般来说，当电池充满电后，应及时拔掉充电器，避免长时间充电。例如，如果连续充电时间超过 12 小时，可能会使电池过热，影响电池寿命。
综上所述，不能简单地认为随用随充或用完再充哪种方式绝对正确或错误，而应该根据实际情况选择合适的充电方式，并注意正确的充电方法，以延长电动车电池的寿命。如果充电方式不当，确实可能会导致电瓶提前报废，但只要合理使用和充电，就可以减少这种风险。