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90.2亿人次"大迁徙" 可今年春运为何感觉没那么忙?

创作时间:
作者:
@小白创作中心

90.2亿人次"大迁徙" 可今年春运为何感觉没那么忙?

引用
央视网体育频道
1.
https://news.cctv.com/2025/02/24/ARTIKBBvN6BMmMR3SOLHU2PX250224.shtml

2025年春运于2月22日正式收官。据统计,春运期间全国跨区域人员流动量达90.2亿人次,铁路旅客发送量超5.13亿人次,民航旅客发送量9020万人次,均创下历史新高。然而,不少人在体验这场"人类最大规模的周期性迁徙"时却感觉"没那么忙"。这种数据与感受的反差,背后究竟发生了怎样的变化?

热门车次售罄,也有"plan B"可选

从记者的亲身体验来看,出行难度确实在变小。以2025年春节假期为例,记者尝试购买农历正月初三出发前往泉州、武汉、长沙等地的高铁票。虽然直达二等票较为紧张,但通过铁路中转仍能找到不少选项,总时长也能控制在5小时以内。

春运期间,铁路杭州站共发送旅客1086.6万人次,日均发送旅客27.2万人次,较2024年增长5.5%。杭州东站每1.7分钟就有一趟高铁列车发出,高峰时段每小时发送旅客近2万人;2月4日,杭州西站单日累计到发总客流达12.14万人次,创开站以来历史新高。

春运期间忙碌的火车西站候车大厅。杭州西站枢纽管委会供图

春运航班准点率提升

2025年春运期间,杭州萧山国际机场累计起降航班3.66万架次,运送旅客551万人次,较去年春运分别增长2.26%和3.78%,再次刷新春运历史记录。值得注意的是,春运期间杭州机场航班放行率达94.23%,较去年同期提升7个百分点。

这一变化得益于机场保障能力的提升。2024年启用的北三指廊使杭州机场国际地区航班靠桥率提升至90%左右,高于全国平均水平。"旅客上下客的周转效率更高,促使了机场的放行效率提高。"杭州机场相关负责人解释说。

杭州机场机坪上,一架客机准备起飞。杭州机场供图

"China Travel"更丝滑,"非遗游"持续升温

2025年春运期间,受免签和各类政策利好影响,春节"非遗游"吸引了不少外籍旅客。据统计,春节假期首日至2月11日(农历正月十四),杭州出入境总旅客流量超24万人次,日均超1.5万人次,较日常增长25%,同比2024年同期增长14.3%。其中,入境外籍旅客超8000人次,近四成享受免签政策,同比去年增长1.5倍。

高速出行,小"堵"也怡情

2025年春运期间,自驾出行约占全社会跨区域人员流动量的八成。据统计,春运期间高速日均流量达96.03万辆,较去年同比上升2.53%。

新杭州人张云的感受颇具代表性。过去5年春节,她都是开车走杭瑞高速回老家安徽黄山过年。"我是除夕当天出发回家的,特别顺利。偶尔有些路段有些小堵,但没等太久,很快就过去了。"

杭州高速交警支队副支队长叶峻分析,今年春运总体平稳得益于"天时地利人和"。春运前半段未遇恶劣天气,高速路况良好;部分路网的增加有效分流了车流;杭州高速交警构建的智能感知、平台干预等"四个主动发现"共治体系,使春运期间异常警情主动发现率保持在85%以上,次生事件同比下降18%。

杭州高速交警利用数字平台治堵。受访者供图

春运体感为何会变淡?

2025年春运期间,无论是在机场、高铁站等交通枢纽,还是在高速公路上,出行流量增幅的同时,堵感确实在下降。细究背后原因,值得细细品味。

首先,得益于交通基础设施建设水平大幅度提升。杭州西站的增量,来自于杭温高铁、沪苏湖高铁等新线投运后。新线开通,大幅释放了杭州西站的枢纽功能——前者,让沿线仙居、磐安、东阳、浦江等地正式迈入高铁时代,意味着乘坐铁路直达的目的地选项更多了;而后者,让江浙沪铁路网多了横向一笔,意味着从杭州西站前往长三角其他城市的路线更多了。

以此类推,机场的国内、国际航线新增或加密,高速路网延伸,都将为旅客春运出行增添新的选择。“这些线网路网的加密,也在一定程度上增加了旅客出行的可选择性,选择增加也越能分散交通流,减少局部拥堵的概率。” 浙江工业大学城市发展研究中心主任吴伟强分析说。

其次,是在调度的及时性上。这在城市公共交通和交通枢纽间,配合得尤为默契。除去大客流的日间运营时间,2025年春运期间,杭州地铁、杭州公交多次调整夜间运营时间——如在2月3日至5日期间,杭州地铁延长火车东站1、4号线和火车西站19号线末班车发车时间,最晚于次日1时15分;再如2月2日至13日期间,杭州公交每日19时起至当日铁路列车运营结束,“春运暖巴”根据旅客目的地灵活匹配路线,持续服务……

杭州公交统计数据发现,仅杭州东站公交车站,2025年春运期间的夜间公交发车班次同比去年增加了近五成。吴伟强解释道,公共交通与交通枢纽的连接性提高,可以提升客流分散的效率,同时也是城市公共交通综合能力提升的表现。

再者,是在服务的人性化上。春运出行,提前候车、候机都是不可避免的。等待的过程是否身心愉悦,同样影响着旅客出行的感受。默契的是,2025年春运前夕,杭州机场、杭州西站均推出了旅客休息区服务。在杭州西站旅客过夜休息区内,躺椅、电视、无线网等设备一应俱全,就连毛毯、一次性被套、一次性洗漱用品等也有准备。不止如此,杭州机场还配有淋浴间,可为旅客提供洗漱服务;升级了无陪旅客接待站,免费给儿童提供点心饮料、书籍绘本。

值得一提,出行方式的数字场景越来越多。2025年春运期间,除了无纸化坐火车,在杭州机场也上线了国际出发电子登机牌服务。这意味着,国际旅客也只需线上操作,就能办理自助值机,获取电子登机牌。在后续的过关、安检等环节,都只需凭有效证件和二维码即可。截至目前,国泰航空、全日空航空、长荣航空等多家外航的客运航班,均已在杭州机场推出电子登机牌服务。

未来,春运会淡出人们的视野吗?吴伟强认为,“春运的概念不会淡化,但随着交通设施的不断建设,都市圈和城市群一体化发展的速度加快,城市级群效应会更明显。自然,人们出行效率会越来越高,出行体验也会越来越好。”

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