共享电单车很忙，车里的头盔很闲！津云记者调查——
共享电单车很忙，车里的头盔很闲！津云记者调查——
骑电单车需要戴头盔，这是基本常识，但是最近一段时间，很多人骑共享电单车开始不戴头盔了。
“骑共享电单车不是要戴头盔吗？为什么很多人都不戴？”近日，市民小于向津云记者反映，发现很多人骑共享电单车都不佩戴头盔，为什么会出现这种情况？这是否意味着骑共享电单车不需要佩戴头盔？津云记者进行调查了解。
共享电单车都配备了头盔
多数使用者不佩戴头盔
我市对共享电单车的使用范围有规定，外环线以内区域（含外环线）不得投放运营互联网租赁电动自行车（含电动助力车），而在其他地方可以投放。
因此，外环之外的地铁站、商场等公共设施周边是共享电单车使用的重点区域，在这些地方骑共享电单车佩戴头盔的情况如何？
津云记者在早8点左右高峰时段来到地铁1号线李楼站，站外就摆放着很多的共享电单车，主要有蓝色的哈啰以及一些其他品牌，其中哈啰的投放量是最多的，在摆放好的电单车内，都放有头盔方便骑行者使用。
但在观察的半小时左右时间内，无论开始骑行的还是来还车的，使用共享电单车的用户往来不断，佩戴头盔的骑行者却寥寥无几，绝大多数人都未佩戴头盔，任由头盔在车筐内闲置。简单统计，佩戴头盔者占比在10%左右。
“需要戴头盔吗？不知道要戴啊。”一名刚刚停好电单车的用户，面对记者的问题有些蒙，其表示自己用共享电单车的次数不多，也不是很了解，“也看不到哪里有提示要佩戴的要求，而且我看大家都没戴头盔啊。”
“我记得以前是强制性的，必须都得戴头盔，来保证安全。”向津云记者反映情况的市民小于回忆，以前骑共享电单车时是强制要求佩戴的，放在车筐内的头盔与系统联动，骑行前必须将头盔从车筐内拿出来，才能启动车子，还车时候也一样，只有先将头盔放回车筐才能完成还车。
另一位共享电单车的“长期”使用者介绍，其记忆里最开始的时候，共享电单车是没有配备头盔的，后来可能外地出现过多起未佩戴头盔导致的受伤事故，开始配有头盔并要求必须佩戴，“不戴头盔根本骑不了车，除非你把头盔拿在手里，那还不如戴着呢。”而这大半年她骑车的时候发现，不需要戴头盔也可以顺利骑行，而且很多人也根本不戴头盔，放在车筐里的头盔成了摆设。
多个原因影响佩戴
配备头盔是为了保障骑车人安全，这个道理所有人都懂，那为什么很多人骑共享电单车时候不戴头盔呢？
津云记者通过与多名骑行者沟通了解，很多人不佩戴头盔主要是几个原因，第一是夏天本身就热，戴上头盔就更不舒服，所以主观上就不愿意佩戴。第二是电单车所配的头盔，很多都显得破旧脏乱，大家普遍感觉是“看着就不想戴”“你也不知道上一个用头盔的人干不干净”“我觉得头盔可能就没人清洗过”。当然更重要的是第三点，觉得麻烦，现在系统不强制，自然也就没有多少人愿意主动佩戴了。
津云记者进行了现场体验，扫码了一辆哈啰电单车，发现扫码点击确认开锁后，不需要佩戴头盔便可以自由骑行，在还车时也没有任何障碍，可以顺利还车，完成一次骑行。
同时，记者也注意到，在扫码页面的左下角也有点击头盔标识开锁的按钮，点击之后，可以将车筐中的头盔取出，并出现“头盔锁已开，还车时需归还头盔”的提示，然后开始骑行，还车时将头盔再放回车筐，完成一次骑行。
这就意味着，哈啰共享电单车扫码开锁系统是带有佩戴头盔选项的，但不是强制必选项。可戴可不戴，由骑行者自己决定。因而，现实使用中，多数人选择了不戴。
事实上，骑共享电单车不戴头盔的情况，不仅是哈啰一家，几乎所有品牌的使用者都存在着。
驾驶电单车必须佩戴安全头盔，无论是私人电单车还是共享电单车都需要遵守法规，而事实上很多骑行者也明白佩戴头盔的重要性和法律的要求。就像一名使用者所说：“骑自己家电单车的时候一般都戴的，不然有交警看到了是会处理的，但是骑共享电单车的时候，大家都不戴我也就不戴了。”
共享电单车有效拓展了公共交通服务半径，满足了部分市民中短距离出行需求，成为城市公共交通的重要补充。但在夏季之时，配有头盔却少有人使用，最终导致形同虚设，问题如何解决？安全如何保障？这既需要骑乘者提高安全意识主动佩戴头盔，也需要相关部门严格执法，更需要共享电单车企业在使用程序上加以完善，形成一个主动佩戴的环境。