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基于模型预测控制MPC的永磁同步电机非线性终端滑模控制仿真研究

创作时间:
作者:
@小白创作中心

基于模型预测控制MPC的永磁同步电机非线性终端滑模控制仿真研究

引用
CSDN
1.
https://blog.csdn.net/Yan_she_He/article/details/147057919

永磁同步电机(PMSM)因其高功率密度、高效率等优势,在电动汽车、工业驱动等领域广泛应用。传统控制策略如矢量控制(FOC)和直接转矩控制(DTC)虽能实现高精度控制,但在处理非线性、参数扰动和多目标优化时存在局限性。模型预测控制(MPC)通过滚动优化和预测模型实现多变量协同控制,而非线性终端滑模控制(TSMC)则通过有限时间收敛特性增强系统的鲁棒性。两者的结合可兼顾动态响应与抗扰能力,成为当前研究热点。

核心控制策略原理

模型预测控制(MPC)

  • 基本原理:MPC基于系统模型预测未来状态,通过优化目标函数(如最小化转矩脉动、开关损耗)选择最优控制输入序列。其离散特性与电力电子器件的开关特性天然匹配,无需PWM调制。

  • 优势

  • 多目标优化能力:可同时优化电流谐波、逆变器损耗等参数。

  • 适应非线性系统:直接处理电机非线性方程,无需线性化。

  • 动态性能优越:在突加载、突减速场景下响应更快。

非线性终端滑模控制(TSMC)

  • 核心思想:通过非线性滑模面设计,使系统状态在有限时间内收敛至平衡点,避免传统滑模的渐近收敛问题。

  • 关键公式:典型终端滑模面可表示为:

  • 优势

  • 有限时间收敛:动态响应速度优于线性滑模。

  • 强鲁棒性:对参数摄动和外部扰动不敏感。

  • 简化实现:无需精确电机模型。

MPC与TSMC的融合策略

  • 分层架构

  • 外环(MPC) :预测电机未来状态(如转速、转矩),生成参考电流或电压指令。

  • 内环(TSMC) :快速跟踪参考指令,抑制电流谐波和参数扰动。

  • 代价函数设计:在MPC的优化目标中引入滑模面的收敛条件,例如:

仿真模型设计与参数设置

典型仿真框架

  • 软件平台:Matlab/Simulink,支持FOC、MPC和TSMC模块的集成。
  • 控制结构
  • 坐标变换:Clarke/Park变换实现三相电流到dqdq轴的解耦。
  • MPC预测模型:离散化电机方程(如状态空间模型),预测时域通常为5-10步。
  • TSMC控制器:设计非奇异终端滑模面,避免控制量发散。

抗扰与鲁棒性验证

  • 扰动注入:在仿真中引入负载突变(如阶跃转矩变化)和参数摄动(如±25%电感偏差)。
  • 评价指标
  • 动态响应:转速超调量<5%,调节时间<0.1s。
  • 稳态误差:电流谐波畸变率(THD)<3%。
  • 鲁棒性:在参数摄动下,转速波动范围<±20rpm。

仿真结果分析

性能对比(MPC-TSMC vs FOC)

指标
MPC-TSMC
传统FOC
转速跟随误差
<1%
3%-5%
转矩脉动
降低30%-50%
较高(受PWM调制影响)
突加载恢复时间
0.05s
0.1s
参数敏感性
低(TSMC鲁棒性补偿)
高(依赖PI参数整定)

(数据来源:)

典型波形

  • 转速响应:MPC-TSMC在0.8秒内稳定至设定值(2000rpm),波动范围±20rpm。
  • 电流波形:三相电流谐波显著降低,THD从5.2%降至2.8%。
  • 滑模面收敛:滑模变量ss在有限时间内趋近于零,验证控制律有效性。

挑战与未来方向

  1. 计算复杂度:MPC的在线优化对处理器算力要求较高,需研究简化预测模型(如显式MPC)。
  2. 参数整定:MPC与TSMC的权重系数需通过多目标优化算法(如遗传算法)协同设计。
  3. 实际应用验证:需在硬件在环(HIL)平台验证实时性,并考虑温度、老化等实际因素。
  4. 扩展性:探索MPC-TSMC在多电机协同控制、故障容错等场景的应用。

结论

基于MPC的非线性终端滑模控制通过融合预测优化与强鲁棒性,显著提升了PMSM的动态性能和抗扰能力。仿真研究表明,该方法在转速跟踪精度、转矩脉动抑制等方面优于传统FOC,为高性能电机驱动提供了新的解决方案。未来研究需进一步优化算法效率,推动其在实际工业场景中的应用。

运行结果

参考文献

文章中一些内容引自网络,会注明出处或引用为参考文献,难免有未尽之处,如有不妥,请随时联系删除。(内容仅供参考,具体以运行结果为准。)

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[3]郑江平,李超.基于MPC的永磁同步电机最优滑模控制[J].计算机应用与软件, 2018, 35(7):6.DOI:10.3969/j.issn.1000-386x.2018.07.007.

[4]靳宇星.基于分数阶转速调节器的永磁同步电机模型预测控制系统研究[D].兰州交通大学[2023-10-27].DOI:CNKI:CDMD:2.1017.233451.

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