城市与山路的艺术，夜间如何骑车更安全？摩托车驾驶技巧分享

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城市与山路的艺术，夜间如何骑车更安全？摩托车驾驶技巧分享

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随着城市交通日益拥堵，越来越多的人选择摩托车作为出行工具。摩托车不仅是一种交通工具，更是一种生活方式。无论是穿梭于繁忙的城市街道，还是驰骋在蜿蜒的山路上，亦或是夜间行驶在漆黑的国道上，掌握正确的驾驶技巧对于保障行车安全至关重要。本文将为您详细介绍城市道路、山路以及夜间骑行的安全驾驶技巧，帮助您成为一名更加出色的摩托车手。

城市道路驾驶技巧

观察与预判：在城市道路上，交通状况复杂多变。保持警觉，时刻观察周围环境，预判其他车辆和行人的动向。
防御性驾驶：由于摩托车相对汽车来说目标较小，更难被其他司机发现。因此，尽量避开汽车的盲区，让其他司机都能看到你。

守住车道：在城市道路上，守住自己的车道非常重要。时常会有汽车抢车道的情况发生，因此要坚守自己的行驶轨迹。
合理使用刹车：正确的做法是前后刹车一起使用，根据刹车时车辆重心前移的特性，保持前后约7:3的制动力。

山路驾驶技巧

走切线：在山路驾驶时，走切线可以帮助减少行驶距离，提高效率。
进弯慢、出弯快：在进弯前减速，出弯时加速。这样可以保持车辆的稳定性，并有效利用车辆的动力。
上坡快、下坡慢：上坡时保持适当的速度，下坡时要控制速度，避免因速度过快而失控。
利用发动机制动：在下坡时，适当降挡使用发动机制动，可以减少刹车的使用，避免刹车过热。
注意视线：在山路上行驶时，要尽可能保持良好的视线，利用路面的宽度选择行驶路线，视线不好时应鸣笛。
弯前减速，弯中不刹车：在弯道前减速，弯道中尽量不要使用刹车，以免影响车辆的稳定性。

夜间骑行技巧

使用辅助灯增大视线范围：如果您喜欢长途摩旅，可以在摩托车上加装辅助灯。夜间行驶时打开辅助灯，可以增加您前方的可视范围，特别是在拐弯时，减少了灯光死角，让您更清楚地观察道路状况。请注意，辅助灯的光源穿透性很好，所以在没有雨雾等天气下使用，它会是一个十分刺眼的光源，可能对其他车辆造成影响。因此，只在车少多弯、照明不好的路段使用辅助灯，并在视野开阔的路段及时关闭它。
避免超车：夜间道路两侧情况不容易观察清楚，应尽量减少超车频率，跟着前车走，并适当扩大跟车距离。如果必须超车，请先观察旁侧车道是否有车，然后晃两下远光灯示意前车，再进行超车。夜间超车不同于白天，因此要交替使用远近光提醒前方车辆。

路线选择封闭、熟悉道路最佳：如果可以选择线路，夜间尽量选择高速、环线这种相对封闭的道路。这种单向行车道要比双向车道安全不少，最起码可以降低“远光狗”出现的概率。此外，选择自己熟悉的道路，了解路况和路段特点，能够降低突发情况发生的概率。
高原地区夜间骑行注意：如果您在高原地区骑行，尽量避免夜间行驶。高原的天气变化多端，有时明明很温暖的天气在转过一个山口就瞬间天寒地冻。特别是单人独骑，空旷的高原会增加人的恐惧感，建议不要在高原赶夜路。
合理安排休息时间：夜间骑行容易疲劳，合理安排休息时间，不要和时间赛跑。记住，不怕慢，就怕站。在山路上行驶，性能最好的车和最差的车在平均时速上也相差无几。慢一点，安全第一。