日企研究中国电动汽车“便宜秘诀”

日企研究中国电动汽车“便宜秘诀”

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新华网

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http://www.xinhuanet.com/auto/20241025/925283c4e6444ca79a70a7ec6c1891ea/c.html

据《日本经济新闻》网站10月21日报道，日本中部经济产业局于10月7日举办了一场关于纯电动汽车（EV）相关技术的研修会。此次研修会吸引了当地约70家汽车零部件企业的代表参与，他们参观了位于岐阜县瑞浪市的一所废弃学校体育馆内的EV拆解展示设施，深入了解中国产EV的车身结构和零部件设计特点。

图：6月11日在日本静冈县御殿场市试驾活动现场拍摄的中国某品牌电动汽车

这处展示设施内陈列着包括比亚迪ATTO 3（元PLUS）、蔚来ET5、特斯拉Model Y在内的16个车型的9万多个零部件。其中，比亚迪ATTO 3因其极具竞争力的售价（2022年在中国市场的起售价约为14万元人民币）而备受关注。该车型通过整合电动驱动装置"E-Axle"中的多个零部件，实现了成本降低和重量减轻。同时，比亚迪还通过与其他车型共享零部件并实现自产化，借助EV销量优势，进一步压低了零部件成本。

运营该展示设施的三洋贸易公司主任伊藤研一指出，中国厂商在控制生产成本方面表现出色，能够精准区分需要重点投入的部分和其他部分。参加研修活动的日进精机公司代表加藤翔表示，对中国品牌比亚迪和特斯拉的零部件数量之少感到惊讶。

据悉，该EV拆解展示设施自2022年3月开设以来，已有450家企业、6000多人前来参观学习。

本文原文来自《日本经济新闻》网站